交通设施工程施工方案.doc

目录
第一章 工程概况
第二章 施工布置
第三章 施工办法与工艺
第四章 质量保证办法
第五章 安全、文明施工保证办法
第六章 工期保证办法
第一章 工程概况
1、白沙路承建范畴K0+000～K1+，。白沙路交通设施工程涉及交通标线、交通标志、信号灯。
2、重要工程数量（详见下表）
第二章 施工布置
一、施工安排原则
依照工期规定及本工程特点，并结合现场实际条件，拟定施工布置主导思想为：以保证明现工期及质量目的为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基本构造及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程施工顺序，形成有规模平行施工和有序流水作业，力求优质高效地完毕施工任务。
二、人员、设备、材料准备
㈠人员、机械、设备组织
作业队劳动力需用量筹划：
序号
部 门
人数
备注
1
管理人员
10
2
机械、车辆操作驾驶人员
5
3
技工
10
其中：电焊工2人；电工3人；其他技工5人
4
杂工
15
施工重要机械设备配备表
序号
机械名称
型号规格
数量
定额功率
生产能力
1
高空作业车
BJ5083JGKC-2
2
120
120KW
2
运送汽车
东风（8吨）
2
8T
3
汽车起重机
10T
1
60
60
4
交流电焊机
BX3-300
2
160A
160A
5
轻便焊机
13*13-200-1
1
25KW
6
角向磨光机
SIM-KP01-100A
2

700W
7
液压导线压线钳
SYQ-15
2
16-240mm2
8
电钻
J12-SD03-6A
3
220V
9
底油机
PS-III
2
10
热熔釜
菊水
2
300kg×2
300kg×2
11
划线机
CL-15DM
4
12
斑马线机
L-45E
1
㈡材料组织
1、材料组织采购原则
严格按照图纸及规范规定采购具备交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证厂家产品。所有采购材料均订立采购合同，并报监理工程师备案。
2、交通标线
⑴标线采用热熔型涂料，～；材料软化点为90～125℃；逆反系数白色≥200,黄色≥100；涂料耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必要满足规范规定；涂料玻璃珠含量为20～25%。
⑵设计采用玻璃珠为1号类别，其指标应符合JT/T446—规定。～,；玻璃珠规定光圆整洁，玻璃珠内无杂质，成圆率不不大于70%。
⑶文字标线采用预成型标线。
3、交通标志
⑴标志设立方式分为路侧式、悬臂式、附着式。
警告、禁令、小型批示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设立在道路边沿、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。大型指路牌采用悬臂式指路牌。
⑵标志材料
标志反光膜采用三级反光膜，规定满足JT/T279—规定。
小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚***乙烯板材）制作，厚度取值应满足在风速在V=30m/s（离地高度10m）时板面不得浮现任何弯曲变形。
大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥，。
4、路口交通信号灯
⑴所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。所有具有行人信号组杆体，杆体内必要安装音频交通信号器。
⑵灯杆：灯杆用钢板加工完毕后整杆热镀锌解决，后喷户外耐用涂料，采用现场装配。整杆灯安装完毕后应能抵抗40m/S风速。
⑶控制方式：现阶段每段路口独立控制,由交通部门按当前路口方式和人、车流量对控制机进行控制调试。
5、材料进场控制
外购材料到信誉好、质量好厂家由监理实验工程师共同取样实验，拟定质量合格后，同材料供应商订立质量控制合同和供应合同。一切进入施工现场材料由专人管理，并分类存储，插标记牌辨认。
三、技术准备
㈠施工测量
1、平面定位
平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕及时进行校核，用钢尺拉出和桩点间距，同坐标反算之距离值比较，以此办法可校验同次放线各桩点之间相对位置关系，不合格者及时复查并重放直至合格。
2、高程测设
高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽量避免转站次数，再核验各桩点相对高差与否同