水利河道土方及建筑施工方案.doc

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水利河道土方及建筑施工方案
简介：本河道工程堤防为I级；生产桥按汽-10设计，履带-50校核；护岸、涵、管、闸等建筑物 为3级水工建筑物。
关键字：水利河道，土方，建筑，施工方案

f 工程概况
新沂河西起骆马湖师山闸，途经徐州、宿迁、连云港三市的新沂、宿豫、沐阳、灌南、灌云五县 境内，东至堆沟、燕尾二港，与灌河会合后并港出海，全长146M新沂河是整个沂沐泗河洪水两 人入海通道之一，其战略地位十分重要。新沂河南北人堤为1级堤防，本次整治标准为防洪50年 -遇，设计流量7800H3/S。
本标段新沂河整治工程小潮河以东段北I标工程，位于连云港市灌南、灌云县境内，新沂河人段 面桩号为70+000^72+600,总长为2600米。该段工程包括北偏泓土方开挖731041M3,人堤加复 107380M3,生产捷接长或新建1座，原废旧建筑物拆除,原有上下堤道路恢复1条，沿线小型涵、 管、闸恢复14座以及临时工程的搭建和拆除等，
工程等级：根据新沂河整治工程小潮河以东段工程等级、对照水利水电枢纽等级划分及设计标准, 本河道工程堤防为I级：生产桥按汽-10设计，履带-50校垓：护岸、涵、管、闸等建筑物为3级 水工建筑物。
二、水文气魚与地质
本工程位于东径118010'119050,北伟3405^34030范I制内。地处亚热带向暧温带过渡气候中，属 暖温带半妝湿润李风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明。平均气温11°C,极端气温40C,出现 在8月份，极端敲低气温零卜18°C,出现在2月份，°C,最低月平均气温 。
工程所在地多年年平均降水量为883. 6MM,最犬降水量为1396. 0MM・最小降水量为531. 9MM。年内 分布极不均匀。全年降水最的70%集中在6-9月份，而12月至来年2月份公占全年降水量的8% 左右。年蒸发量982. 6MMo
区内汛期风向主要东北风，其次为东南风。最大风速为30M/S,为11级风。本区内最犬月平均相 对湿度为82%,最小月平均相对温度为66%o无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左 右。结冰期一般为12月至次年2月。
本段位于新沂河卜•游，在非汛期上游一般无來水，亦无支流汇入，主要需优先考虑农田排涝要求， 以及滩地降雨和泓道渗水。
2、工程地质
本次连云港市新沂河整治工程小潮河以东段工程位于新沂河沿线工程地质第三工程地质段内，河 道开挖秫及范国内分布土层①、②、③层，各土层分布情况如下：
① 层：灰黄、灰福、竭黄、灰色冲积层，第三工程地质段（特别是112K以东）以灰黄、灰褐、灰 色粉质粘土、粘土为主。多为饱和土，可塑软塑状态，中性压缩，微透水'极微透水，力学强度中 等。
① 1层：灰黄夹灰色淤泥粘土，含铁镭质斑，质软，位于②'层Z上，为①层与②'层过渡层，系 河水冲积而成，-，软塑状态，高压缩性，抗 剪强度较低，且自上而下渐小，这表明该层土由上而下的力学强度渐差。
② '屋：海柑淤积层，灰、深灰色重粘土、粘土质淤泥或淤泥质重粘土、粘土。含少最腐植质、夹 轻粉质壤土著人或砂壤土薄层，或团块，常见有小孔。卜部土质稍硬，底部常见有厚约10CM贝壳 层。土层厚度自西向东逐渐增厚，rtl 0. 55M Jfi至25M左右，该层中偶见有灰色粉砂透镜体。流塑 状态，高压缩性，极微透水，力学强度低：
填筑土，该段①层为粘性土，粘粒含量为62%,%,%,最优 %〜26. 7%。作为填筑土①层是较差的土料，粘粒含屋人高，塑性指数偏大。在施工 过程中应加强翻晒，做好破伐分层碾压，以确保堤身质量。
3、对外交通条件
工程区位于江苏连云港灌南、漂云县，水陆交通便利，陇海铁路在北部距新沂河约50公里和新沂 河相平行，与津浦、京广线等到铁路网HI连。204国道、宁连高速及市县区间公路与外部干道相通， 内部县乡之间也形成四通八达的陆路运输网，县乡支线公路连接上堤道路及堤顶道路。淮沐新河、 盐河横穿新沂河，与外部京杭人运河等水运干道相通，河II有燕尾港、堆沟港、陈家港等到诸港 町供海运，因此施工机其、軽及主要人宗材料町通过水陆运输或短途转运驳抵达施工工地。
3. 主要工程项目和工作内容
1、 北偏泓土方开挖：本标范闱内北偏泓土方开挖及建筑物部分拆除土方。
2、 北偏泓堤防填筑：本标范甬内北堤复堤及迎水面儀台、建筑物土方回填。
3、 跨泓生产捶接长和新建工程1座，为C25