福建龙长高速公路.doc

福建龙长高速公路
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垫江至邻水高速公路工程
(垫邻DＬ01合同段桥梁）
施
工
组
织
设
计
中铁十二局集团垫邻项目部
2０05年9月
目　 录
第一章 编制依据—--－——-——-——----－--－-—-—————————　1
第二章 工程概况---—－——--——－－—--－--—-－-——-－—--—- 1
第三章 　 施工总体部署－－-—--——-———－－－-———－－——-－—-- ２
第四章 　 桥梁施工主要设备、测量仪器和劳力安排－——-—4
第五章 　本项工程的施工顺序、工期及进度安排——-——-－8
第六章 　桥梁工程的施工方案及方法－——-—－-—－－-—－——－—9
第七章　 确保工程质量和工期的措施--－—－—－——－——-———２8
第八章 　　雨季、夏季施工和农忙季节施工安排－--－-———38
第九章　 其他应说明的事项-－—-——-————－－———-————-—－３9
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实施性施工组织设计
第一章 编制依据
第一节 编制依据
一、由业主发售给投标人的施工招标文件、补遗书、施工设计图及其他补充资料。
二、交通部颁发现行《公路设计规范》、《公路工程施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》及《公路工程预算定额》。
三、现场调查、采集、咨询所获取的资料.
四、投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
五、质量目标:争创国优工程鲁班奖。
第二节 编制原则
一、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标的圆满实现．
二、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗,降低生产成本。
三、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
四、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
第二章 工程概况
一、桥梁的设计
本合同段桥梁工程的两座桥宽度均按12。2５m进行设计,染坊左右大桥平面位于左右线将合拢的渐变段上。
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，按平面线形作左、右分离式设计，根据沿线地形,水文、地质、材料、交叉类型等情况，上部构造采用了跨径２0米的预应力空心板，下部构造采用了桩柱式桥墩，重力式桥台及肋板式桥台，桩基础均采用挖孔灌注桩。预应力砼空心板采用后张法制作。
，染坊左右线大桥跨越毕家沟(标高不受设计水位控制)。
：桥面横坡直线上为２％，曲线上按超高要求设超高横坡;桥面铺装采用10厘米沥青砼+7厘米的水泥砼,两层之间设防水层。
4。桥梁护拦：此桥两侧采用波型梁护拦。
5。通讯管线在整体式大、中桥由中央分隔带通过；其余均由桥梁边侧通过，施工边板时应预埋管线托架钢板。
6．为便于支座更换，高桥墩在设计上考虑设置检测装置，并在设计上考虑检测的需要在桥墩盖梁上预埋角钢。
７。桩基应用超声波检测,应在制作钢筋笼时,每个骨架增加3根Ф5０mm供作检测的钢管，按1２0度进行布置,钢管底应用钢板封住，钢管长度应保证钢管伸出水面和地面,以便放置检测装置。
二、自然条件
项目区属亚热带季风气候区,温暖湿润，雨量充沛,具有秋雨连绵,。8℃~１7．１℃，极端最低气温－℃,极端最高气温40。９℃．无霜期2９2天，多年平均相对湿度82%，绝对湿度17。5毫巴。多年平均降雨量１738。7毫米，降雨一般集中在5~９月，占全年降雨量的2/，一般１。6～2。1级,最大达８级.
合同段内有毕家沟小溪,具山区暴涨暴落山溪水特点,枯、丰期流量变化大。
三、主要工程数量
见“左线工程数量表＂和“右线工程数量表”
第三章 施工总体布署
第一节 施工总体思路及基本目标
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一、施工组织的基本思路
1、组建精干、高效的项目经理部，对技术标准高的重点、难点项目，针对性的组织专业化施工队伍进行施工。
２、发挥公司优势，科学配置性能良好的机械设备，有效的组织机械化快速施工.
３、实施项目法管理,积极推广“四新”技术,优化施工方案，纵观全局,看准难点，抓住关键，统筹安排，均衡生产。
4、对于重点、难点工程组织开展技术攻关．
5、坚持试验先行，信息化施工,以检测控制工序，以工