紧急运送应急预案
一、大件运送应急预案
1、组织保障
项目部下设专门应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指引、指挥应急小组寻常工作,直接听取应急小组各种报告。在特定紧急状况下将召集会议,组织暂时机构或者亲赴现场解决,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范畴内应急预案办法组织、贯彻、实行。
2、基本应急办法
(1)针对影响业务正常运营典型潜在风险因素,项目部将致力于通过采用“策划、分析和提高作业水平”等办法予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致实际发生紧急状况时,将按照预先制定应急预案,“即时报告、维护现场、祈求增援、替代代替、调节筹划”等办法,在客户确认或授权下处置,必要时,项目部将暂时变化分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急状况给客户带来不利影响。
(2)项目部还将通过培训,并制作便于携带应急预案印刷品等办法,保证每一位详细从事现场操作工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急状况发生时,采用最为恰当办法。
3、应急预案
(1)天气突变应急预案:
如在运送作业期间遇天气突变,如降雨降雪等状况,及时对货品进行遮盖并对车辆采用防滑办法,保证货品安全运抵指定地点。
(2)车辆故障应急预案:
在运送前,告知备用车辆及维修人员待命。如在途中运送车辆浮现故障,及时安排维修技术人员进行维修。如拟定无法维修,及时调用备用车辆,采用紧急运送办法,保证在最短时间内运抵指定地点;
(3)道路紧急施工应急预案:
项目部大件运送通过陆路路线进行重复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运送路线详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致通行受阻状况。遇到此类状况,现场经理应及时采用补救办法,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运送路线整治方案,保证运送顺利通行;
(4)道路堵塞应急预案:
在设备运送过程中遇到交通堵塞状况;服从本地交通主管部门协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议变化运送筹划,或者谋求新通行路线,保证顺利通过
(5)交通事故应急预案:
在运送车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,阐明状况,积极协调交警主管部门解决,必要时,协调交警主管部门在做好记录前提下“先放行后解决”;
(6)加固松动应急预案:
运送过程中,因客观因素导致捆扎松动状况下,由随从质量监控人员及专家认真分析松动因素,重新制定切实可行加固方案,对货品进行重新加固;
(7)货损、货差应急预案:
如货品在卸船及码头现场装车和交接过程中浮现货损、货差,协助业主获得商检、保险公司有关证明,保证业主利益;
(8)机械故障应急预案:
在现场装卸货时,如果作业机械或工具浮现故障,及时组织维修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工具,恢复正常作业;
(9)不可抗力应急预案:
在运送过程中有不可抗力状况发生时,一方面将运送设备置于相对安全地带、妥善保管,运用一切可以运用条件将事
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