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南环铁路跨包河大道简支拱施工组织设计
工程简介
编制说明
、招投标文件。
、施工规、验收标准和相关规定。
、材料、机具设备等定额。
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本方案为包河大道特大桥包河大道简支拱(1-)上部构造施工。
工程概况
南环铁路枢纽包河大道特大桥在DIK55+,线路与包河大道斜交,交角为80度38分。
桥墩为G235#、G236#,,桩长分别为70m、71m,×11×3+××2m,×,墩高分别为6m、3m。梁部采用双主梁的纵横梁体系,,高跨比1/,,,,小横梁高2米,,设四道小纵梁,,。
拱肋采用钢管混凝土叠拱,拱管直径1米,上拱管矢高15米,矢跨比1/,下拱管矢高13米,矢跨比1/,上下拱管中心线拱脚处高差2米,拱顶高度差4米,拱管灌注C50补偿收缩混凝土,拱轴线采用二次抛物线,上下拱管之间设联杆,联杆不灌注混凝土,两拱肋中心距12米,拱肋之间的横向风撑采用外径850mm的钢管,斜向风撑采用外径700mm的钢管,上、下拱肋各设一道一字形横撑和一对K型横撑,梁上吊点间距5米,全桥设11对吊杆。
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施工用电采用地方电网,在DK54+550处设315KWA变压器一个。
施工用水采用打设深水井使用地下水,水井设在DIK54+900处。
施工前,工区测量队对连续梁段导线和水准控制点进行复测,确保控制点满足《铁路测量技术规程》的要求。并按施工要求布设加密控制点,埋设永久桩和护桩,确保本段连续梁测量桩橛、工程位置准确无误。
工区设工地试验室,负责对进场原材料的检测、现场试件制作和与梁体同条件养护试件试验,为梁体拉提供数据。工区试验室按要求配备试验仪器,试验室设主任1名,试验工程师3名,确保能满足施工需要。
工程部设专职资料员,负责对现场各种质量检查记录资料的收集、整理、归档、移交。资料员应经常了解工程进度,督促现场工程师与时归档。之后,立即分类、标识,能够满足对施工过程质量查询与技术指导。
施工组织总体安排
为全面实现工期、质量、安全、文明施工、环保等目标,根据本工程的特点,组建了桥梁十四队负责本简支拱工程的施工。施工组织机构见组织机构框图。管理人员职责见表3-1。
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序号
职 务
职责
1
经理、副经理
全面负责连续梁的施工组织管理与协调工作。
2
总工程师
负责连续梁技术管理和协调工作,组织研究解决施工过程中的技术难题。
3
作业队长
全面具体负责现场的施工组织管理与协调工作,劳力安排和管理,以与物资设备等后勤保障工作以与混凝土生产和试验工作。
4
测量班
具体负责连续梁的测量控制(标高、中线)以与预压监测和线型控制工作。
5
试验室
具体负责连续梁的试验、混凝土控制以与测温工作。
6
现场技术质量
轮流值班,负责连续梁的施工质量监控和资料工作,随时处理或报告现场所发生的各种问题。
本桥简支拱施工由本工区桥梁十四队承担。作业班组人力资源配置见表3-2。
序
号
工 作 容
人
数
附 注
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1
队长
1
施工现场、调度、全面管理、组织
2
副队长
1
施工现场管理与人员组织
3
技术主管
1
主管技术工作,并兼职环保
4
技术员
2
配合技术主管搞好技术工作
5
安全员
1
安全检查
6
质检员
1
质量检查
7
测量员
4
测量、线型控制
9
模板工
16
木工工种
10
钢筋工
40
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