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[ 事例 ] 表面微坑加工方法——国家发明专利说明书
本发明波及表面加工方法及装置， 特别波及表面微坑加工方法及装置。
在很多拥有相对运动的摩擦副中， 摩擦内孔表面一定生成储油构造，以储藏润滑油，减少摩擦与磨损，保证运动副的寿命。往常采纳平顶珩磨加工作为内孔表面最后加工工序， 以形成交错网纹沟槽式平顶储油构造；或许采纳松孔镀铬方法对缸套内孔表面镀铬即镀硬铬后进行逆电解，其表面形成网状沟槽式储油构造， 再珩磨加工的工艺过程。
平顶珩磨和松孔镀铬方法都能够在必定程度上提升摩擦副的耐
磨性。可是，因为网状沟槽相互联通， 储藏在沟槽里的润滑油将被沿
着沟槽挤出去，摩擦副寿命的提升其实不明显。
本发明的目的是供给一种构造简单、 易于制造、效率高的表面微坑加工方法及装置。
为了达到上述目的，本发明采纳以下举措：
表面微坑加工方法是使用一个或多个球形工具头， 使其沿着加工平面或曲面相对挪动， 同时在工具头上施加低频振动， 依赖振动冲击在待加工表面形成微坑。 表面微坑加工装置拥有机架， 在机架上设有电机、刀杆，电机经皮带轮及皮带接传动轮， 传动轮偏爱轴与滑块相接，刀杆一端设有滑道并与滑块相接， 刀杆另一端设有***， 刀杆与
机架由转动轴相接。
本发明的长处：
微坑平均散布在内孔表面上， 且全部微坑相互独立， 互不贯穿，储藏在微坑内的润滑油在摩擦副运动过程中不会被挤出去。
微坑加工方法效率高。关于内径 ? 93mm、长度 181mm的工件来说，可在 2min～3min 内达成数以万计的微坑加工。
能够代替平顶珩磨和松孔镀铬方法。 采纳松孔镀铬方法约需
4h( 镀层厚～，采纳镀硬铬加上微坑加工方法只要。
大大节俭电力能源。
明显延伸了摩擦后的运动寿命。
微坑加工装置构造简单， 易于制造、装置和调整，生产成本
低。
机床改装简单。圆柱形工件表面的微坑加工往常可在一般车床上改装实现。
下边联合附图作详尽说明：
1 是表面微坑加工装置构造主视图； 图 2 是表面微坑加工装置构造俯视图。
表面微坑加工方法是使用一个或多个球形工具头， 使其沿着加工平面或曲面相对挪动， 同时在工具头上施加低频振动， 依赖振动冲击在待加工表面形成必定深度的微坑。 为了形成有规律的数以万计的微坑，工件转速、工具头进给量、工具头直径、振动频次、振幅等参数一定合理般配。 对薄壁缸套内壁来说， 形成微坑后再镀硬铬， 依据电
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镀原理，仍可使电镀层形成凹坑面，即微坑。
表面微坑加 I 装置拥有机架 2，在机架上设有电机 4、刀杆 1，电机经皮带轮及皮带 3 接传动轮，传动轮偏 l 心轴 5 与滑块 6 相接，刀杆一端设有滑道并与滑块相接，刀杆另一端设有*** 7，刀杆与机架由转动轴相接。
说明书附图