福特翼虎kuga整车CAN通讯协议.doc

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福特翼虎kuga整车CAN通讯协议
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福特翼虎kuga整车CAN通讯协议
福特翼虎 kuga 整车 CAN通信协议
418-00 节 目录
模块通信网络 模块通信网络页码 页码
418-00-2 418-00-2 418-00-2
418-00-19 418-00-19 418-00-21
说明与操作
通信网
络............................................................................
....................................................................... ......
.............................................
概
述............................................................................
..............................................................................
........................................... 系统操
作............................................................................
..............................................................................
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诊疗与测试
通信网
络............................................................................
..................................................................... ........
.............................................
症状
表............................................................................
..............................................................................
...................................... 定点测
试............................................................................
..............................................................................
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说明与操作 说明与操作
通信网络
概括
多路复用是一种经过一条电路同时发送两个或两个以上信号的方法。多路复用用于使
两个或两个以上电子模块（节点）经过双绞线 [ 数据（ +）和数据（ - ） ] 网络同时进行通信。能够经过这些线路进行通信的信息或信息包含指令、状态或数据。使用多路复用技术能够
减少冗余零件和电气线路的数目，从而降低车辆重量。
车辆装备 3 个模块通信网络，与数据传输线连结件（ DLC ）连结并位于仪表板下方：
高速控制器局域网（ HS-CAN） ? 中速控制器局域网（ MS-CAN） ? 信息和娱乐控制器局域网（ I-CAN ）
系统操作
系统图 系统图
模块网络表 模块网络表
模块名称
APIM ）（ 8 英寸触控屏）（如已装备）
网络种类 HS-CAN HS-CAN I-CAN HS-CAN MS-CAN I-CAN I-CAN I-CAN HS-CAN
终端模块
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