地下车库加固工程方案设计.doc

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地下车库结构改造工程
施
工
方
案
编制单位：
编制日期：
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第一章 工程概述
第一节 工程概况
1、 工程名称：地下车库结构改造工程
2、 工程地点：
3、 工程概述：地下车库结构改造工程建筑面积约10817平米。本工程地下室在主体施工完毕后，在基坑四周回填土方后停止了降水工作；由于连日降雨，场地排水不畅，基坑积水，使得地下室周边的水位上升较高，加上顶板未覆土，水浮力大于自重，造成了地下室上浮，导致部分结构构件产生了破坏，影响了工程的正常使用。故需对此工程进行加固设计及施工。
第二节 改造概况
主要工作容：地下车库结构改造工程，包括地下室底板、集水坑、顶板、顶梁、柱及地下室剪力墙裂缝补强；框架柱顶砼置换加固；框架梁碳纤维加固；柱侧梁底新增砼墙体；破坏严重的底板和集水坑凿除，重新浇筑砼；底板面新增细石防水砼面层及素砼回填等。
第三节 施工专项方案编制依据
1、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》 CECS 146：2003(2007年版）
2、《混凝土结构加固设计规》 GB50367-2013
3、《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2011
4、《建筑结构加固工程施工质量验收规》 GB50550-2010
5、《地下车库结构改造设计图纸》
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第二章 施工部署
第一节 项目施工目标
1、质量目标：符合《建筑工程施工质量验收统一标准》要求，确保工程质量达到合格。
2、安全目标：确保无任何重大伤亡事故发生。
3、工期目标：90天 。
第二节 施工进度计划安排
为确保90日历天的总工期，各阶段施工在确保工程质量的前提下可穿插、交叉施工。同时，各施工班组必须相互密切配合，各工种紧密衔接，力争提前保质、保量完成施工任务。具体详施工进度计划横道图。
第三节 设备、材料计划
材料分为两大类，一类为建筑材料，包括钢材、钢筋、商品混凝土、灌浆料、碳纤维布、各种胶水等，开工前材料先进场45%，其余则按施工顺序、进度分批进场，保证供应及时。另一类为机械设备及附属材料，如配件及电缆线、配电箱等，工地仓库中此类配件配备齐全，保证数量，以避免施工中因机械故障而影响工程质量及进度。
所有材料送检及取样、所有试件的取样及送检必须先报甲方或监理公司代表同意方可进行。在甲方或监理公司代表要求时，要及时提供检验报告；钢筋必须有出厂合格证。主要设备、材料信息如下：
一、施工用材料
名称
生产厂家
规格型号
用途
钢筋
新钢、方大特钢
HPB300及HRB400
梁、板
商砼
C35及C15
梁、板
水泥
红狮

砂浆拌制
碳纤维布
江山纤维科技
鑫硕牌CXS-300(I级)
梁加固
碳纤维胶
武大巨成加固实业
WSX碳纤维粘结胶（A级）
梁加固
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植筋胶
武大巨成加固实业
WSJ植筋型结构胶（A级）
墙、板钢筋植筋
密封胶
武大巨成加固实业
WSS裂缝密封胶
修补裂缝
注缝胶
武大巨成加固实业
WEP结构注缝胶
修补裂缝
二、施工设备
名称
品牌型号
单位
数量
用途
电焊机
BJ-300、500
台
2
钢筋焊接
风镐
台
2
楼板开洞口
打磨机
台
2
碳纤维基面打磨
电钻
台
2
植筋钻孔
地泵
振捣器具
第四节 施工用水电计划
本工程施工临时用水为工程施工用水、施工机械用水、生活和消防用水四个部分。
本工程现场用水电由业主提供。主要满足施工用水，施工机械用水，生活用水及施工区域的消防用水等。
第五节劳动力计划
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
劳动力
施 工 阶 段
电工
2人
全过程
电焊工
2人
钢筋焊接
木工
3人
支模板
泥工
6人
楼面，梁底加大截面
碳纤维、植筋
3人
碳纤维、植筋
钢筋工
5人
钢筋绑扎
杂工
3~6人
全过程
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总人数：27人，本计划表是以每天一班，每班十小时工作制。
第三章 主要施工工艺及程序
碳纤维加固施工工艺
一）、施工流程
放设施工线 →基面处