限高架施工方案.doc

中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案一、综合说明本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架, 限高架共计 18 处,其中 1 孔框构涵限高 米,跨度 米两处, 1 孔框构涵限高 米, 跨度 米两处,2 孔框构桥限高 米, 跨度 米四处,1 孔框构桥限高 米, 跨度 米两处,3 孔框构桥限高 米, 跨度 米六处,3孔T 型梁桥限高 米跨度 米两处。钢管材质为 Q 345 , 本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。二. 施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续。 2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件, 制定出工程的具体施工方案,并提出材料计划。 , 保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。 4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外, 还应根据现行国家标准的规定作出复试检验,符合标准后方可使用。 , 应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训, 并对其进行技术、质量、安全交底, 预防发生安全和质量事故。 6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放, 以便于构件进入现场后顺利的安装。 7. 现场吊装前, 应在柱脚埋件上弹好十字线, 同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道。, 限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划, 安排好施工进度, 组织好施工, 具体进度计划见施工进度计划表。,预投入下料工 3人、组立工 2 人、焊工 8人、矫正工 2人、钻孔工 2人、喷漆工 3人、电工1人、起重工 1人、辅助工 10 人。 1、数控直条多头切割机 2台;2、门式埋弧自动焊 1 台;3、半自动焊 2台;4、抛丸除锈机 1台;5、摇臂钻 2 台;6、 16 吨吊车 2台;7、电焊机 6台;8、扭矩扳手 6 台;9、3 吨倒链 2台六. 限高架制作与安装施工方法限高架制作: 本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱,构件数量多,工程量大。构件板材下料采用自动切割快速准确下料, 保证焊接质量, 构件除锈为抛丸除锈。(一). 钢管柱的加工制作钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割,开坡口方法为碳弧气刨切割 K 型坡口, 下料完成后进行调直校正, 为保证柱身拼装准确, 需制备组装样板, 柱身主体焊接采用电焊机手工焊接, 加劲板焊接采用电焊机手工焊接, 钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油, 钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。①质量检验标准: 切割的允许偏差值( mm ) 项目允许偏差、零件宽度、长度± 、边缘缺棱 1. 0 管材端部垂直度 ②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。③质量检验方法:目测或用放大镜、钢尺检查。(二) . 焊接: 焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接;加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点: (1 )焊接后边缘 30 - 50mm 范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。(2 )引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符合标准的规定; 使用手工电弧应满足以下规定: 使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。质量检验标准和方法: 焊接管材允许偏差表( mm ) 、项目允许偏差、截面高度( h) h< 500 ± 500 ≤h≤ 1000 ± h> 1000 ± 截面宽度( b) ± (三) . 矫正管材①使用设备:翼缘调直机②工艺要求:操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程, 矫正完成后,应进行自检,允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。管材矫正允许偏差项目允许偏差管材局部平面度 t≤ 14 t> 14 质量检验方法:目测及直尺检查。(四) .除锈除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高, 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于 85 %。经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。(五) .油漆钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完成后,存放在厂房内,可在 24 小时内涂完底漆。存放在厂房