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地下车库的设计
摘要：随着人们对生活水平的提高，人们在关注建筑 质量的同时，对地下空间的要求也成为设计优化的侧重点， 而地下空间的主要用途目前以地下车库为主，本文就是对地 下车库的设计进行分析， 通过柱网尺寸研究、高效停车效率、 结构形式对比以及设备用房的合理性等诸多方面进行分析 探讨，研究地下车库如何更好、 更优化，达到更满意、实用、 美观、便民的效果。
关键词：车库；设计；优化；研究
引言
随着经济发展、科技的提升以及生活水平提高，人类对 住宅的要求也相对提高，包涵了居住环境、配套标准、户型 平面、建筑风格以及物业服务等各方面。经过多年房地产的 迅猛发展，城市住宅的设施配置和整体品质有了很大的提 升。地下空间的设计已经成为大户型高档住宅区设计优化的 重点，同时地下车库设计建造将成为今后一个时期内住宅设 计需求的重点关注项目。住宅规划设计和总体空间布局规划 将是设计的重点和难点，本文对如何整体系统规划布局和结 构安排上细化分析，为如何设计合理、高效、便民的地下车 库有重要作用。
一、地下车库的整体布局规划分析
.设备用房与地下室的分配整合
在总体规划布置时，要将住宅楼建筑的布局与车库入口
设置和地下车库的平面组织作为整体规划考虑。地下车库要
选在较大建筑栋或者集中绿地位置，优先选择独立地下室，
尽量使出库与住宅主体结构相脱离，降低车库结构板的造
价，便于控制车库顶板标高以及小区总体管线设置，提高整
体停车效率，减少外墙面积占用空间。
.柱网功能性与经济性研究分析
柱网布置要符合停车数量标准，因为停车位的是根据车
辆尺寸、结构以及停车方式是否合理确定的。一般的地下车
库按每柱网 2-3 个车位考虑柱网布置。若投资方或者开发商
无明确要求，通常布置柱距为 m 的三车位大柱网，具有
停车较方便和通用性强等特点，经计算，合理合规的纵向柱
距为8 100〜8 400mm较为合适，适用于经济型产品车库，
单车位车道宽度为 5500mm ，纵向按 5300mm 考虑，单车位
面积指标与柱网尺寸直接关联，且影响结构计算，因此选用
合理经济的柱网尺寸尤为重要。
二、地下车库的细化设计策略及优化措施
.柱网设计策略及优化
布置合理的柱网，应考虑到不同停车方式中行车通道和
停车位的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。
般的钢筋混凝土材质结构的经济跨度大约在
左
右， 3 个车位的尺寸要接近 ，每个车位宽约为 ，
最经济的车库柱净距约为 ( X 3),交警部门车位要
求白线内净宽约为 ，最经济车库柱净距是 左右
( X 3, X 2), 一般柱边长不超过 , 一般采
用 的柱距，最经济合理的布置是两边两排车位，中间
设置一个车道，因考虑到经济实用性，边跨柱网最好是以布
置停车位为主，可以提高双侧停车的通车道利用率。
.设备用房位置及净高设计优化
除了分项的小设备用房和进排风机房外，其他设备用房
要临近政府进线方向，还要靠近负荷中心，这样既可便捷传
递负荷中心，又可满足便捷引入，减少管路的能耗，荷载较
大的设备用房通常设于最底层以减小中间层的楼板荷载。另
外，还应该考虑对应的