深基坑拉森钢板桩支护方案.doc

. .
-优选
平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程
1#桥、2#桥桥墩承台基坑拉森钢板桩支护施工方案
一、工程概况
经七路1#桥、2#桥位于经七路上,在桩基施工后，经过桩位复测，该两座桥局部桩位偏差不能满足标准要求。2016年4月12日，在平阳县滨海新区建立管理委员会会议室组织召开了“平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程“1#桥、2#桥桥梁墩台根底加固设计方案〞专家评审会，会议成立了专家组，根据专家意见，设计单位出具了根底加固变更设计方案，主要变更内容如下：
1#桥桥墩加固设计方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿桥梁横向桩基各增加2根Φ 1000钻孔灌注桩、××，桥墩承台底标高-；1#墩右半幅沿桥梁横向桩基增加1根Φ 1000钻孔灌注桩、9m××，桥墩承台底标高-；2#墩右半幅第一根D120桩根底为Ⅳ类桩，设计按废桩处理，在原来桩位处沿桥梁纵向设置一个6m×2m×，桥墩承台下设置2根¢1000的桩根底，其右侧剩余2根偏位桩根底，采用沿桥梁横向设置一个9m××，桥墩承台下设置1根¢1000的桩根底，增加桩基底标高根本与原桩基底标高同。
2#桥桥墩加固设计方案中要求：在左右幅原桩根底上各增加2根¢1000的桩根底及桥墩承台，××，沿桥梁横向布置，增加桩根底底标高根本与原桩根底桩底标高同。桥墩承台底标高-。
二、编制依据
#桥桥墩桩根底加固施工图、2#桥桥墩桩根底加固施工图
〔CJJ2-2208)
3."建筑基坑支护技术规程" 〔JGJ120-2012〕
三、场地水文地质条件
. .
-优选
勘察场地在勘探深度范围内岩土层分为5大层，其中3个亚层，自上而下可分为：①0吹填土、②1含砂淤泥、②2淤泥、②3淤泥、③1淤泥质粘土、④2粘土、⑤3圆砾(卵石)，现分述如下：①0吹填土〔meQ4〕灰色，流塑状，高压缩性。为新近人工吹填淤泥形成，后经人工处理，现呈淤泥质粘土状为主。仅2号桥址局部有分布，直接出露地表，～, 土质不均一，工程性质差。
②1含砂淤泥〔al-mQ42〕灰色、灰黄色，高压缩性，流塑状。含砂10-30%，以粉砂为主，呈薄层状或团块分布。土质不均一，局部地段含砂量较高，渐变为以粉砂为主。刀切面粗糙。各桥址区均有分布，层顶高程-～，～。具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性。工程性质极差，路基段需作重点处理。
②2淤泥〔mQ42〕灰色、青灰色，高压缩性，流塑状。含粉细砂、贝壳碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各桥址区均有分布，层顶高程-～-，～。厚度较大，具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性，工程性质极差，路基段需作重点处理。
②3淤泥〔mQ42〕灰色、青灰色，高压缩性，流塑状。含粉细砂、贝壳碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各桥址区均有分布，层顶高程-～-，～。厚度较大，具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性，工程性质极差，与上覆土层无明显界限，土质略好于上层。
③1淤泥质粘土〔mQ41〕灰色，流塑状为主，局部软塑状，高压缩性，具鳞片状构造，含少量粉细砂与贝壳碎片，刀切面光滑。土质不均匀，局部相变为粘土。各桥址区均有分布，层顶高程-～-，～。工程性质较差。
④2粘土〔mQ2-2 3〕灰色，软塑—可塑状，高压缩性。少量半炭化植物碎屑及粉砂薄层，切面光滑。各桥址区均有分布，层顶高程-～-，～。工程性质较差。
⑤3圆砾〔卵石〕〔al-mQ2-1 3〕灰、浅灰色，饱和，中密状为主。卵石、砾石母岩成分为强
. .
-优选
—中风化凝灰岩，呈亚棱角形—亚圆形，卵石、砾石粒径以10—40mm为主，个别达60mm以上，含量55—75%；砂