合龙段施工技术交底大全书.doc

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技术交底书
表格编号
1311
工程名称
中铁四局万铁路段工程部二分部
第 1 页
共 12 页
交底编号
工程名称
新建铁路至万州铁路段站前工程
设计文件图号
施工部位
跨机场快速路〔60+100+60〕m悬臂浇筑连续梁合龙段技术交底书
交底日期
2017年7月20日
技术交底容：
一、技术交底围
本交底适用于新建至万州铁路段站前工程ZWZQ-02标〔60+100+60〕m连续梁合龙段施工。
设计情况
合龙段采用C55混凝土。施工方法：合龙施工顺序为先边跨合龙然后再中跨合龙。首先对边跨合龙进展锁定，然后在支架上浇筑边合龙。在边跨合龙到达强度后，撤除主墩的临时支座，最后，在一天中最低气温时进展中跨锁定，解除永久支座的水平约束，采用吊架进展中跨合龙段混凝土的浇注。
施工准备
1、悬臂段拉压浆完毕。
2、去除箱顶、箱的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备有序放至桥面。
3、合龙段施工前，对悬臂端的中线，高程进展测量检查，发现悬臂端中线和高程及相对偏差大于15mm时，采取措施实施纠正，合龙口纠偏措施应经设计单位及监理单位同意。合龙施工前测量高程、温度，连续观测时间不少于
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48h。
4、在合龙段施工之前，由技术人员向施工操作人员进展书面技术交底，并履行交底签字手续。
四、施工工艺
施工工艺流程：
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工程名称
中铁四局万铁路段工程部二分部
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工程名称
新建铁路至万州铁路段站前工程
设计文件图号
施工部位
跨机场快速路〔60+100+60〕m悬臂浇筑连续梁合龙段技术交底书
交底日期
2017年7月20日
技术交底容：
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工程名称
中铁四局万铁路段工程部二分部
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共 12 页
交底编号
工程名称
新建铁路至万州铁路段站前工程
设计文件图号
施工部位
跨机场快速路〔60+100+60〕m悬臂浇筑连续梁合龙段技术交底书
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交底日期
2017年7月20日
技术交底容：

合龙施工顺序为先边跨合龙再中跨合龙。首先对边跨合龙进展锁定，然后浇筑边跨合龙段。在边跨合龙段到达强度后，解除主墩的临时约束，最后进展中跨锁定，在锁定完成后在一天中最低气温时进展中跨合龙段混凝土的浇注。
合龙前准备工作
1、根据构造情况及梁温的可能变化情况，选定刚性临时锁定措施锁定合龙口。合龙口的锁定，应迅速对称进展，先将体外刚性支撑一端与梁端部预埋件焊接。然后利用体外临时撑杆调节合龙段间距再迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速拉。在合龙口锁定后，立即释放一侧固结约束，使梁一端在合龙口锁定的连接下能自由伸缩。
2、为保证浇筑砼过程中，合龙口始终处于稳定状态，在悬臂端加与合龙段砼重量相等的配重，配重在临时锁定安装前加载完毕，卸载要与砼灌注速度相对应。
3、收集近年与合龙时间同期气温资料，同时设专人记录合龙前5天每隔1～2小时现场气温情况，从而确定合龙时的技术措施，并从中找出一天中气温较低且较稳定的时间，用以指导合龙锁定和进展砼浇注施工。

合龙段刚性支撑临时锁定前应对合龙段两端梁体高差及轴线偏差进展调整，通过在高端压重调整使两端高差小于15mm。
〔60+100+60〕m连续梁边跨合龙段混凝土重量为：，采用遮板进展配重，
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