金哲论文——修改后.doc

汽车工程系毕业论文论文题目: 汽车主减速器所属专业: DO9 汽车检测与维修班级: D09 汽修一班学生证号: 000000000000 姓名: 杨福伟指导教师: 吴老师 2011 年 11月1日前言汽车后桥是汽车的主要部件之一,其基本的功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,再将转矩分配给左右驱动车轮,并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能: 同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力,横向力及其力矩。其质量,性能的好坏直接影响整车的安全性,经济性、舒适性、可靠性。本文认真地分析参考了江淮 HF15015 卡车驱动桥以及韩国现代 468 号驱动桥,在论述汽车驱动桥运行机理的基础上,提练出了在驱动桥设计中应掌握的满足汽车行驶的平顺性和通过性、降噪技术的应用及零件的标准化、部件的通用化、产品的系列化等三大关键技术;阐述了汽车驱动桥的基本原理并进行了系统分析;根据经济、适用、舒适、安全可靠的设计原则和分析比较,确定了重型卡车驱动桥结构形式、布置方法、主减速器总成、差速器总成、桥壳及半轴的结构型式;并对制动器以及主要零部件进行了强度校核,完善了驱动桥的整体设计。通过本课题的研究,开发设计出适用于装置大马力发动机重型货车的单级驱动桥产品,确保设计的重型卡车驱动桥经济、实用、安全、可靠。关键词: 重型卡车驱动桥主减速器差速器目录前言........................................................................................................ 2 1 、汽车主减速器....................................................................................... 4 主减速器的作用: ........................................................................ 4 主减速器的结构与分类(如表 1): ........................................ 4 2 、主减速器主、从动锥齿轮的支承型式............................................... 7 主动锥齿轮的支承........................................................................ 7 从动锥齿轮的支承........................................................................ 8 3 、主减速器的维护方面: ....................................................................... 9 主减速器的故障维修: ................................................................ 9 发响.............................................................................................. 10 结论..................................................................................................... 11 致谢........................................................................................................ 12 参考文献............................................................................................. 13 1 、汽车主减速器 主减速器的作用: 发动机的转速通常在 2000 至3000r/min 左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说,也就是变速箱的尺寸会越大。另外,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以, 在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器,可使主减速器前面的传动部件如变速