315深喉揭秘必看的买车陷阱.docx

315深喉揭秘必看的买车陷阱
2014年03月14日 17:31  作者:深喉解读  (16) 我有话说(1403人参与)
　　文/深喉解读 王鑫
　　截止到2013年底，，全国有31个城市的汽车数量超过1　　如果你不信的话，各位可以看一下一些公布详细财务报表数据的汽车企业，销量增长不大，但单车利润却上去了，当然这里面有很多因素，但不排除某些车企就靠压榨供应商和减少车子“看不见的地方”用料而来。
　　详细看下保修保养手册
　　《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》去年10月1日实施以来，一些汽车厂商为规避应尽三包义务等行为，出了不少“毒招”。
　　部分厂家在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任”。
　　就以国家质检总局此前通报的几个案例为看。
　　重庆某汽车公司规定：“未到其汽车特约服务站处进行定期保养，视为自动放弃质量担保权利。”
　　实际上，家用汽车产品不在厂家授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系、或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。强制保养超出了汽车三包规定的责任免除范围，侵害了消费者的合法权益。
　　北京某汽车公司规定：“根据行业惯例，轮胎的质量保证服务由轮胎供应商执行。”
　　实际上，轮胎质量担保责任首先应由汽车销售者依法承担。若家用汽车轮胎出现质量问题，销售者可以依法向生产者、其他经营者追偿，但不能免责。
　  美国某品牌汽车中国销售公司等16家企业规定了“未经生产者允许客户不得对车辆进行任何加装、改装或更改”等强制条款。
　　实际上，家用汽车产品在使用说明书明文规定不能改装、调整、拆卸，消费者根据自己需要自行改装、调整、拆卸，只要未造成汽车产品损坏的，如果在包修期和三包有效期内汽车出现质量问题，经营者仍然要承担三包责任。
　　以上种种，你要是在买车过程中，看到这些条款，可以理直气壮不接受，并通过媒体曝光。
　　协议维修小心占小便宜吃大亏
　　有个朋友有天告诉我，有次经销商主动打电话给他，厂家通知你送一次免费维修保养。去到4S店，我那朋友发现，4S售后维修的人，直接拆开他的车内空调，整整修了1个半小时。
　　他就纳闷了，没听到关于空调的召回消息啊，怎么就这么修上了。
　　这还算好的，有一车主刚买的车，就发现车座竟然是锈的，4S店答应尽快更换，但要他先签署保密协议，签了协议后就不能“投诉、要求、诉讼或仲裁”，还好车主发现了，要是哪个其它部件过了保修期再锈了，那不知道要花多少冤枉钱。
　　这段时间有个豪华品牌被曝光了多份保密协议，从2010年到2013年间生产的这款车基本上都存在隐患，只要签保密协议的车主一律免费维修，否则就收费。甚至有些车主以为是自己弄坏了车子，自掏腰包维修了事。
　　可惜的是，国家对于这类“保密协议”、私下召回也没有明文禁止，一些车主被协议“封口”看似占了便宜，实际上还不知道厂商隐瞒了你多少问题呢。
　　随着汽车强制召回制度的出台，车主的意见对于主管部门决定是否强迫某厂家实施召回具有关键作用，希望一些车主不要那么容易被收买，道明实情才有“你好，我好，大家好”的结果。
　　贷款买车猫腻多
　　除了汽车自身存在的质量问题之外，处于汽车供应链环节当中