快消品物流模式探析.docx

一、引言
        随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，快速消费品销售规模逐年增加，呈现出良好增长态势，并具有广阔的市场需求前景。实践证明，快速消费品成功经营的关键因素是市场能力，而物流和品牌又是形成市场能力的重要要素，因此，高效的物流系统是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一，是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段，也是快速消费品经销企业生存和发展的保证。近年来，随着快速消费品销售规模的不断扩大，快速消费品销售渠道整合和创新速度加快，快速消费品销售门店拓展迅速。不断增加的门店，对物流的需求越来越大，对物流的依赖度越来越高。为了满足经营规模和市场竞争的需要，降低运作成本，提高对店铺、消费者的反应速度，在政府的支持下，快速消费品经销企业加大了物流基础设施的建设力度，不断改善仓储条件，提高运输能力，积极采用先进的物流技术和设施，为提高物流运作效率和效益创造了重要的物质条件。如联华快客物流中心，拥有先进的输送机、拣选设备等物流技术和设备，并配以快速的补货系统，每天能及时把快速消费品送到450家门店，差错率在0．01以下。从而，满足了快速消费品快进快出的需要，提高了供货能力。同时，快速消费品物流出现了自营物流、外包物流、协作物流等多种模式，强有力地支撑了快速消费品零售业规模的扩张。
        虽然我国快速消费品物流发展很快，初步建立起了较为完善的快速消费品物流体系，但随着我国零售业的全面开放，国际化跨国公司不断抢滩快速消费品市场，与外国成熟的沃尔玛、家乐福相比，我国快速消费品物流还有很多不规范的地方，运营过程中存在着诸多问题，主要表现在：
                有实力快速消费品专业化物流公司不多，很难提供专业化服务；
                快速消费品供应链信息化程度低，致使物流公司、厂家、经销商和各卖场等供应链成员之间缺乏互信和协同，供应链同层次间难以实现调拨转运、互通有无，往往是各自持有自己高额库存；
                专用物流设施设备少，造成货损货差严重，运输仓储等物流服务质量不高；
                盲目自建配送中心，选址不科学，功能不全；配送规模小，统一配送率不高；
                快速消费品物流标准化程度低，运行效率低；物流管理水平不高，常出现缺货现象；等等。
        因此，对快速消费品物流模式进行探讨，构建快速消费品现代物流体系，对整合资源，缩短物流时间，减少物流环节，实施快速消费品物流集约化经营，提高快速消费品物流效率和效果，推动我国现代物流业发展，具有重要作用和战略价值。
二、快速消费品物流的特点
        快速消费品(FMCG, Fast Moving Consumer Goods)是消费频率高、使用时限短、需要不断重复购买、拥有广泛消费群体的日用产品。快速消费品在流通领域并没有形成统一共识，一般指大众消费品，主要包括：个人护理品、家庭护理品、品牌包装食品饮料、烟酒等四大类产品。快速消费品与其他类型消费品相比，除具有单位价值低、品种花色多、更新速度快、同质化现象普遍等固有特点外，在购买决策、购买过程、购买便利性等方面有着明显的差别。快速消费品属于冲动购买产品，即兴的采购决策，对周围众多人的建议不敏感，取