莆田港东吴港区东吴作业区环境影响报告书.doc

莆田港东吴港区东吴作业区4#、5#泊位工程
环境影响报告书
(简本)
建设单位:莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公司
环评单位:福建八方港口发展有限公司
编制时间:2009年7月
1、总论

由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段,港口的专业化、现代化水平不高,设施及生产设备陈旧,码头泊位等级不高,堆场狭小,大大影响其货物处理能力。2008年,湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为1332万吨,而其吞吐量则达1802万吨,港口的能、,随着向莆铁路等疏港通道为主骨架的综合运输网的不断完善,湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧的增长势头,届时将出现更多的泊位处在超负荷的运行状态。
本项目的建设,可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷的运行状态,分流本港部分货源,同时吸引周边地区的货源,提高湄洲湾港口的通过能力和竞争能力。随着东吴港区乃至整个湄洲湾港的逐步开发,交通综合运输网络的不断完善,湄洲湾港的经济腹地范围还将向内陆地区延伸,成为闽中和江西等中部地区发展经济、吸引外资、参与国际经济交流的重要平台,进一步提升其在区域经济社会中的地位和作用。
因此,为提高湄洲湾港口的通过能力,增强港口集聚效应和竞争力,建设单位拟投资建设本项目。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院1998年253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定,福建八方港口发展有限公司委托福建省环境科学研究院编制《莆田港东吴港区东吴作业区4#、5#泊位工程环境影响报告书》。我院接受委托后,即派技术人员踏勘现场,经资料搜集与调研,制定了评价工作方案,并组织实施环评工作。经外业调查、现场采样监测、资料搜集、数据整理和计算机模拟计算,完成了本报告书的编制。供建设单位上报环保行政主管部门审查。

、法规依据
(1)《中华人民共和国环境保护法》1989年;
(2)《中华人民共和国环境影响评价法》2002年;
(3)《中华人民共和国海洋环境保护法》1999年;
(4)《中华人民共和国渔业法》2004年;
(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2005年);
(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997年3月;
(7)《中华人民共和国大气污染防治法》2000年9月;
(8)《中华人民共和国水土保持法》1991年;
(9)《中华人民共和国清洁生产促进法》2003年;
(10)《中华人民共和国海域使用管理法》2001年;
(11)《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》2006年;
(12)《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983年;
(13)《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号,1998);
(14)《中华人民共和国港口法》,2004年1月1日;
(15)《近岸海域环境功能区管理办法》,国家环境保护局,1999年12月10日;
(16)《环境影响评价公众参与暂行办法》,国家环境保护总局,环发[2006]28号,2006年2月22日;
(17)《交通建设项目环境保护管理办法》交通部2003年第5号令;
(18)《中华人民共和国水上安全监督行政处罚规定》(1997年);
(19) 关于印发《海洋工程环境影响评价管理规定》的通知,国海环字[2008]367号;
(20)《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》(简称《73/78防污公约》或MARPOL73/78)及其附则;
(21)《关于船舶压载水及其沉积物管理和控制的国际公约》(2004年);
(22)《福建省环境保护条例》2002年;
(23)《福建省海洋环境保护条例》2002年;
(24)《福建省海域使用管理条例》2006年。
(25)《国家海洋局关于改进围填海造地工程平面设计的若干意见》国海管字[2008]37号。

(1) 《海洋工程环境影响评价技术导则》GB/T19485–2004;
(2) 《环境影响评价技术导则--总纲》HJ/–93;
(3)《环境影响评价技术导则—水环境》HJ/–93;
(4)《环境影响评价技术导则--声环境》HJ/T -95;
(5)《环境影响评价技术导则--非污染生态影响》HJ/T19-9;
(6) 《环境影响评价技术导则--大气环境》HJ/–2008;
(7)《港口建设项目环境影响评价规范》JTJ226-97;
(8)《港口工程环境保护设计规范》(JTS149-1-2007)
(9)《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》(SC/T9110-2007);
(10)《建设项目