船舶操纵2.doc

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“D 以上都是
，斜航时常常表现出：B 静航向不稳定
，下面哪种说法不正确：C 船舶轻载时航向稳定性较满载好
B 35度
〔制动性能〕，也称为最短停船距离是指B 船前进三中开后退三，从螺旋桨开始倒转至船对水停止移动的这段时间内前进 的距离
，假如当时船速下的B 纵距小于最短停船距离 如此应施满舵避让
C 5-7 个船长
：
D 船舶中心 向转舵相反一舷横移的距离
：A 不变，位于首柱后1/3-1/5船长处
β：D 以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3 o--15 o
：B 旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足
，首尾偏转的大小是：A 尾向施舵相反一侧偏得多
，其转心的位置约在：D 重心之后
：D ABC都正确
，如下何者正确：A 漂角越大，船舶旋回性能越好
：C 降低船速
，横倾情况是：A 旋回初期向转舵一侧偏，继后向转舵相反一侧偏
，会出现降速现象，这是因为：D 以上都是
，船舶回转角速度：C 不变
，船舶旋回角速度：C 逐渐增大
D 船速越快 外倾角越大
，不正确的答案是：C 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
：B 斜航阻力增加
，应：C 逐步降速，逐步减小所用舵角
，旋回运动的航速与旋回前的航速C 不等，旋回运动时的航速小于旋回前的航速
、旋回性都好的船舶旋回运动时：B 纵距横距都小
，其船舶横向漂移量为：A 约为本船宽度的二分之一
，这个时期称为船舶回转的：C 稳定时期
，船舶回转角速度：C 不变
，船舶盘旋角速度：C 逐渐增大
，船首尾线上各点的纵向速度A 等于 转心处的运动速度
，旋回初径将：B 稍微变大
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，漂角：A 越大，船舶的旋回性能越好
，其船速对旋回圈大小与旋回时间的影响是：B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间如此相应变短
o所需要的时间与下述哪一因素最密切？A 排水量
，如此A 航向稳定性好，旋回性能变差
，舵效B 低
，如此D 舵效较慢，航向稳定性好
：A 转向灵敏
：A 转向不灵敏
：A 航向偏向横倾一侧
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