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公路法.doc


文档分类:法律/法学 | 页数:约25页 举报非法文档有奖
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公路法到“十一五”末,全市境内公路总里程为 公里,其中高速公路(宁淮高速) 14 公里,国道( G205 ) 30 公里,省道( S312 、 S20 5 及重要县道铜金路、关渝路、仁界路) 112 公里,县道 296 公里,乡道 公里,村级道路 1347 公里。“十二五”期间,市交通运输局将结合市城乡总体发展规划,本着“构建东接西连、南北贯通综合运输体系”的思路,对全市综合交通进行规划编制,明确交通中长期发展思路和总体框架。市交通局已经委托市规划设计研究院有限责任公司对全市交通进行了规划编制,目前已经完成初步编制。一、我市国道、省道和县乡公路建设情况 1、 55 公里宿扬高速(段) 建设工程, 投资约 40 亿元, 该工程前期工作正在有序推进,已进入预可行性研究阶段。 2、 30 公里国道 205 ( 段)路面黑色化改造工程,投资约 3 亿元,已完成 9 公里。 3、 50 多公里 S312 秦栏—釜山段一级公路改建工程, 投资约 12 亿元, 其中亚行贷款项目—秦栏段改建工程已基本完成房屋拆迁、树木砍伐任务,目前正在进行项目招投标工作,预计 7 月份开工建设; S312 —釜山段改建工程已进入环境评价、水土保持等可行性研究阶段,预计今年底进入征地拆迁阶段。 4、 40 公里 S205 —东阳段二级公路改建工程,投资约 亿元,工程已进入环境评价、水土保持等可行性研究阶段。 205 省道至东阳段、 312 省道至釜山段为省市共建项目。 5、 40 多公里县道改建工程,投资约 6500 万元,分别为:改建 X101 (老 205 国道) 30 公里,已完成 公里;铜城—金湖 公里, 已完成 1 公里;仁和—新华 公里,已完成 公里;铜城—龙岗连接线工程 公里,正在进行前期准备工作。 6、5 座桥梁改造工程, 投资约 1500 万元, 分别为长兴一号、长兴二号桥、石街桥、七里桥和刘白渡改桥; 其中长兴一、二号桥、石街桥和七里桥已经全部开工建设,刘白渡改桥正进行项目申报。二、我市公路养护情况和路政管理情况 1 、公路养护情况。公路分局担负着省道 205 线东阳至冶山、省道 312 线釜山至秦楠和重要县道共 公里干线公路、 32 座桥梁 延米的养护与管理任务。年, 公路分局率先实行养护体制改革, 撤班设站, 成立了“集养护生产、路产路权管理, 应急抢险”为一体的养护中心,下设 1 个机械队、 1 个中修队和 3 个公路站,即石梁、八里、永丰公路站, 形成公路养护管理新格局。采取突击抢修、及时中修、局部大修等应急措施对公路进行及时养护, 改善了超期服役公路路况,保证了公路安全畅通。农村公路管理局担负着县乡公路养护与管理任务。(1 )在县道养护方面:农村公路局修订了《道班养护管理办法》和《道班养护人员目标考核细则》。根据养护路况实际, 月初下达养护计划, 月底进行考核验收, 并将出勤、工效、完成质量和工资奖金挂钩。该局小修队每年 4 月初开工, 月底完工,对全市县道公路毁坏路段进行循环修复, 使我市县道路况得到很大改善, 通行能力明显得到提高。(2) 在乡村道养护方面: 年制订《市农村公路管理养护暂行办法》, 市各镇( 街道) 都成立了“农村公路管理站”, 配备了专职或兼职公路站长, 各镇( 街道) 都有一名副镇长分管此项工作, 农村公路局帮助各镇( 办街道) 公路站进行业务培训和技术指导, 并制订了《农村公路养护管理考核细则》。通过一年两次检查考核,各镇(街道)公路站对乡道、村道管养力度有了明显提高, 确保农村公路乡道、村道安全畅通。 2、路政管理情况。公路分局负责省道干线公路及重要县道路政管理工作,目前有路政管理人员 12 名;农村公路局负责县道、乡道公路路政管理工作, 目前有路政管理人员 6名。路政管理工作职责是负责管理和维护路产路权、保障公路安全畅通;实施公路巡查; 依照法律、法规和规章, 制止、查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行为; 控制公路两侧建筑控制区; 维护公路养护、施工作业现场的正常秩序。三、对破坏道路违法现象的打击和监督检查 1 、加大对超载超限运输车辆整治力度。在市委、市政府的坚强领导下, 市于年就成立了联合治超执法队伍, 加强对超限超载运输的管理, 并在此基础上逐步完善了“源头治超”的机制, 各部门之间紧密协作,严格执行黑名单制度、抄告制度、倒查制度等。通过路政、运政、交警的联合治超行动, 目前我市超限运输管理已经达到省交通厅规定的超限率 4% 以下的控制目标。 2 、加大路损案件查处力度。市交通运输局通过加大路政巡查力度, 采取路损案件举报奖励方法, 争取公安交警部门支持, 加大对路损案件查处力

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  • 时间2016-08-14