东区东二环桥墩保护方案设计.doc

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排水开挖保护东二环桥梁专项施工方案
编制目的
为了保证施工现场减少机械对东二环桥梁的影响，保证施工安全，指导现场基坑安全文明施工，在保证安全、质量的前提下，尽快完成A线排水基坑开挖、雨污水用。
拉森钢板桩之间用HM300*200*10*10围檩进展连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。转角需设置专用构件，如果发生突发事件时，必要的采用φ300×10钢管进展内支撑，，钢板桩距离承台边缘50CM或者墩柱1M以外，安装需调整对撑距。
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1、监测内容
〔1〕桥墩周边沉降与位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精细水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
〔2〕土体侧向变形监测
沿基坑周边每20m布设一个测斜孔，测斜孔采用专用PVC管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入粉质粘土为宜。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。
〔3〕地下水位监测
观测孔成孔口径φ90，深15米，全长置入口径φ48向钻眼、外包塑料滤网的PVC管；PVC管与钻孔间隙1米以下填砾，深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC管口配保护盖。
基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测桥墩沉降观测一次。
本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到标高±，从基坑开挖到底面后到基坑回填到标高±～15天，直至路面施工完成。
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监测数值表
监测项目
警戒值
控制值
危险值
土体沉降
35mm
40mm
50mm
墙体倾斜
35mm
40mm
50mm
墙体水平位移
35mm
40mm
50mm
安全保证措施
本工程安全管理目标：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。
在施工中，我公司将坚持“安全第一，预防为主〞的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行《某某省劳动安全卫生条例》和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上把关落实，诚恳承受业主、监理的指导监视，努力做到安全文明施工。
组织机构
建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目X围内的施工安全、交通安全、防火防盗等工作。
公司分管安全副经理
项目经理
安全领导小组
三防领导小组
三防行动小组
机械材料组安全员
质安组安全员
后 勤 组 安 全 员
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安全QC小组
健全安全组织，强化安全机构，充实安检人员，完善工作制度。建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，负责施工安全的领导工作；
安全管理部门督促施工全过程安全，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进展安全培训和教育。专职安全员负责安全管理业务，各工序开工前必须做好安全技术交底工作。
各施工班组设置安全员；各有关业务的安全责任制，形成安全生产保证体系。
〔4〕在建立各级安全管理组织和设置专职人员的同时，明确项目施在质量安全保证部内聘用1-2名事业心强懂业务的专职安全监察员，其中1名为分管日常安全工作的副部长，各作业队配置1名专职安全员和1-2名兼职安全员，做到每班作业都有安全员，安监人员每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况与是否有违章情况，一旦发现与时制止，班前交代须知事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。
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施工现场必须设置安全防护措施，必须配备足够的消防器材。在各配电箱旁边必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场时必须佩戴安全帽。施工人员将严格按有关施工规X施工，做好预防监测控制措施，尤其应注意雨季的施工安全，做好排水和边坡支护措施。
工地医疗站
工地安全生产领导小组
质安部
安全监察员
施工工区
治安组
。施工中引起塌方的主要原因有：
大型机械离沟坑边太近，增大土体的滑运力；
排水系统设计不合理，使土体抗滑力减小，滑动力增大。