发动机缸盖气门座圈相邻锥面截圆间距测量检具开发.pdf

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发动机缸盖气门座圈相邻锥面截圆间距测量检具开发引言抛ψ睹嫔杓埔G笥胄纬面设计尺寸为相邻锥面上直径为鲫、的张伟气门座圈是发动机配气系统的重要组成部分，气门座圈内表面通常由三个相连接的锥面组成，锥面具有对气体导流的作用，进排气座工的产品每隔�件或�件各测量一次，提高及时发现缺陷产品的可能性。��新型测量检具的开发该检具为线内使用，操作人员将检具放人被测缸盖的气门座圈内，启动电脑内测量程序，检具即开始测量����８眉炀卟僮骷虮悖�煽焖俚玫讲�量结果。西�臀鰿截圆之问的间距尺寸以中间锥面上直径为西口的截圆为设计基准。因此在设计检具时，座圈中间锥面上直径为西�慕卦布次2饬炕�己图�具的定位基准。锥面内切球面是在一个锥面上找到直径为西�慕卦布虻ザ�既返姆椒ǎ�蛎嬗胱睹�相切圆的直径即为定位基准西�慕卦�见图�。由图可知，检具的定位面需设计成球面，便于在锥面上找到定位基准西启的截圆。设计检具时，无气门座圈的内表面�图�滦图炀呓峁���图�工具技术电机�万方数据
空气，用球珠测量待测锥面直径为州的截圆。球�炀呦低逞橹�电信号可由电脑处理，稳压器起到稳定气压的作用，使用％和岛南对测量系统的重复性和精度进需在检具上保留整个球面�崾辜炀弑恐囟�槐阌�使用��恍璞Ａ粲胫屑渥睹嫦嗲写Φ囊欢吻蛎�见图�植糠糯笸贾械脑不∠�。确定检具的定位基准以后，即可设计检具的测量系统，该系统由测量端、压缩空气回路、气电转换器、稳压器和电脑等器件构成�����测量原理：通过气电转换器，将测量时测量端随被测表面变化导致的气电转换器内气体压强的变化转换为电信号的变化�Ｗ己蟮钠�缱;黄魇淙氲�压强变化量与输出的电信号变化量成线性关系��减小气压波动带入的测量误差。以图�诔叽鏧±。为例，向检具中通人压缩珠经过研磨和抛光，以获得较好的尺寸、形状和表面质量。压缩空气将球珠推出，当检具被插入气门座圈内、球珠接触到待测锥面时，球珠被向内压缩��图�，同时气电转换器内气体压强的变化经传感器转换为电信号变化量，电脑接收电信号的变化量，并通过测量程序运算转换成测量结果。为了保证测量时检具与座圈之间的相对位置，为该检具设计了支撑杆。支撑杆插入气门导管中，起到固定检具和保汪检具与气门座圈相对位置的作用，确保检具测量结果的可信度�����为了保证测量结果的准确性，检具的测量端可旋转，但定位基准不旋转。通过检具手柄内的步进电机驱动测量端旋转，旋转过程中实现实时测量及收集测量数据，将收集的数据进行处理�∑骄��即得到最终的测量结果。检具系统验证过程以图�诔叽鏧±乜开发该检具，根据行业标准测量系统分析����������规定，使用该检具前，需对测量系统的重复性、精度、线性、重复性和再现线等能力进行验证‘�开始验证前，需对测量系统进行标定，以保证测量系统的测量精度，使用配套设计的中值、大值和小值标准环对测量系统进行标定����。标定合格后，即可开始进行能力验证。行评定式中，尺�I杓苹蚬�坦ú睿籗。为标准差；�ＮK�有测量结果的平均值；�ＮQ橹な笔褂玫牟慰技��参考值。��．�罵�������．���狪�Ｒ粁。�／�。��年第�卷�圈�图����������气中值标准环大值标准环�测万方数据
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