车辆与地面的关系知识课件知识讲稿.ppt

车辆与地面的关系
概述
车辆为什么会行驶？
因为有动力（发动机）
加大发动机的功率，是否车辆就一定跑得快？或把车辆吊起来，车有没有行驶能力？
车辆必须与地面发生作用才能行驶。如何发生关系？必
碎石
粘土
不同类型的土
一、土的固相
土的固相物质包括无机矿物颗粒和有机质，是构成土骨架最基本的物质，称为土粒。土粒是从其矿物的成分、颗粒大小和形状来描述。
粒组：把工程性质相近的土粒合并为一组。某粒组的土粒含量定义为该粒组的土粒质量与干土总质量之比。
土的级配：土中各种大小的粒组中土粒的相对含量。
通过土的颗粒大小分析试验测定土中各粒组颗粒质量占该土总质量的百分数，叫做确定粒径分布范围。
土的级配的好坏可由土中的土粒均匀程度和粒径分布曲线的形状来决定。
土的组成
土颗粒大小
粒组：按粗细进行分组，将粒径接近的归成一类
界限粒径：
d
(mm)
d
(mm)
砾石
砂粒
粉粒
粘粒
胶粒
60
2





5
20
粗
中
细
粗
中
细
极细

粗粒
细粒
10






200g
10
16
18
24
22
38
72
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
小于某粒径之土质量百分数P（％）
10








粒径(mm)
P
%
95
87
78
66
55
36
土的粒径级配累积曲线
粒径(mm)



百分数P(%)
26

10
二、土的液相
（一）吸着水
强吸着水：性质接近于固体，冰点很低，沸点较高，且不能传递压力。
弱吸着水：也称为薄膜水，不能传递压力，也不能在孔隙水中自由流动，但它可以因电场引力的作用从水膜厚的地方向水膜薄的地方转移。 由于它的存在，使土具有塑性、粘性、影响土的压缩性和强度，并使土的透水性变小。
（二）自由水
离开土颗粒表面较远，不受土颗粒电分子引力作用，且可自由移动的水称为自由水。
分为毛细管水和重力水。

土中存在许多大小不同的相互连通的弯曲孔道，由于水分子与土粒分子之间的附着力和水气界面上的表面张力，引起迫使相邻土粒相互积紧的压力，这个压力称为毛管水压力。

在重力或水位差作用下能在土中流动的自由水称为重力水。
具有溶解能力，能传递静水和动水压力，对土颗粒有浮力作用。
当它在土孔隙中流动时，对所流经的土体施加渗流力（亦称动水压力、渗透力），计算中应考虑其影响。
三、土的气相
存在于土中的气体分为两种基本类型：一种是与大气连通的气体；另一种是与大气不连通的以气泡形式存在的封闭气体。
单粒结构
土的结构
蜂窝状结构
絮状结构：
絮状结构的特征是土粒之间以角、边与面的接触或边与边的搭接形式为主。这种结构的土粒呈任意排列，具有较大的孔隙，其强度低，压缩性高，对扰动比较敏感。
土的絮状结构
土的物理性质指标
用土的物理性质指标反映不同土的特征。
常用的土的物理指标共有九个，（如含水率、密度、土粒比重、孔隙比、孔隙率、饱和度等），通过试验测定和指标换算得到。
土的三相图
粘性土的稠度
1、粘性土的稠度状态
稠度：指粘性土的干湿程度或在某一含水率下抵抗外力作用而变形或破坏的能力，是粘性土最主要的物理状态指标。
有流动、软、可塑、硬等四种描述状态。
可塑性：土在外力作用下可改变形状，但不显著改变其体积，也不开裂，外力卸除后仍能保持已有的形状。
黏性土的状态转变过程

粘性土从一种状态过渡到另一种状态，可用某一界限含水率来区分，这种界限含水率称为稠度界限（通过试验得到）。
液限（wL）——从流动状态转变为可塑状态的界限含水率，也就是可塑状态的上限含水率；
塑限（ wp ）——从可塑状态转变为半固体状态的界限含水率，也就是可塑状态的下限含水率；
缩限（ ws ）——从半固体状态转变为