石油专业——毕业论文——石井油库工艺设计.doc

石井油库工艺设计
摘 要
这次设计的目的主要是在给定福建石井油库生产作业量和油品运输方式后，我们要充分结合福建石井油库所处的地理位置和自然条件，对油库进行合理的设计。福建石井油库临近大海，有很好的水力条件，我们要利用这些条件确定油库中
Key words: Depot, Light oil, Plain.
目录
前言 1
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4
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8
7
石井油库作业内容 7
石井油库工艺流程 7
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9
9
11
11
油罐设备容量的计算 11
罐型和库容计算 11
12
各种油品铁路装卸油鹤管数的计算： 12
铁路装卸栈桥长度的计算 13
装卸作业线长度的计算 14
汽车油罐车装油鹤管的计算 14
油栓数及桶装仓库面积计算 15
16
19
进油管径确实定 19
外运管径确实定 21
23
摩阻计算 23
27
28
油罐保温层厚度的计算 29
加热器面积的计算 30
39
泡沫计算耗量 39
泡沫产生器数量 40
泡沫液储藏量 40
消防用水的耗量 42
防火堤的计算 43
参考文献 45
谢辞 46
小论文 47
前言
但凡用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供给及运输的纽带，是国家石油储藏和供给的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速开展具有相当重要的意义。
这次设计的福建石井油库是集水路，铁路，公路运输方式于一体的多样化、自动化的现代型商业油库，人员配置齐全，设施完备，更有人性化设计，生产生活区分别布置，还为油库的开展考虑，留有一定的开展扩大的空间，可以使该油库有更多的开展余地。由于石井油库所处地理位子的优越性，还可以充分利用其优势以减少本钱。
这次设计主要是为了寻求一种更好的设计方案以满足油库的工作需要，并最大限度的减少投资本钱。设计的另一个目的就是将所学用于实际，培养我们独立思考以及动手的能力。
在设计过程中，我们要严格遵照国家的各项标准要求。铁路装卸区、的水运装卸区的设计应该符合防火标准的要求，留有足够的平安距离；公路装卸区要尽量靠近公路干线，以便于与公路干线衔接，方便运输；储油区是油库平面布置的重点。油库中绝大多数油品都储存在这里，它是油库的核心要害部位，要特别注意它的平安，所以，我们必须充分考虑到其防火、防爆、防雷、防静电等的要求；辅助生产区是为生产效劳的，其有关设施应尽量接近生产单位，以利于生产；行政管理区内的一些业务部门，一般布置在油库主要出入口附近，并应设单独对外的出入口；库内道路的设计应充分考虑到车辆正常通行的需要；污水处理设备应便于承接各种污水管道和适合处理后的排放方向；油库内各种管道的布置要协调、合理。
这次设计本着严谨、专业、经济合理的原那么对福建石井油库进行初步的设计，力求能够设计出一个相对完善的现代化商业油库。通过这次设计发现油库运行中存在的一些实际问题并加以改良。也希望通过这次设计使我们将理论升华，与实际更好的结合，提高我们的想象和动手能力。
石井油库的设计有助于我把大学四年所学到的所有知识进行全面综合的运用，加深了我对油库知识的认识，也懂得了更多关于油库及其它的专业知识。同时，通过这次设计我也改正了自己许多的错误观点。这次设计也全面提高了我的计算机操作能力，设计过程中用到的计算机软硬件方面的知识也使我对计算机有了更多的了解。
福建石井油库设计
1文字说明局部

油库设计的根底数据
油库每年油轮进库97#和93#汽油分别为25万吨和30万吨，0#、5#柴油分别为22万吨和20万吨，汽油全部由铁路外运。0#柴油由管道外运，5#柴油70%油槽车出库，20%气槽出库，10%装桶。另外，石井油库每年还由油轮进燃料油和重柴油分别为15万吨和18万吨，由火车外运各12万吨，其余由汽车油槽车出库。
油品物性参数见表1-1。
表1-1 油品物性参数
油品
97#
汽油
93#
汽油
0#
柴油