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经济地理学复习资料..doc


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第一章:
1、国内最古老的经济地理文献当属战国时代的?山海经?和?禹贡?。
瓦伦纽斯出版了商业地理教科书,奇泽姆出版了?商业地理手册?。
罗蒙诺索夫在他的?地理考察?笔记中首次提出经济地理学这个学科名称,但并为对这门学科的特点和要领做和体积均较大,从经济性角度考虑必须在城市近处种植;第三圈,轮作式农业圈。没有休闲地,在所有耕地上种植农作物,以谷物和饲料作物的轮作为主要特色;第四圈,谷草式农业圈。为谷物、牧草、休耕轮作地带;第五圈,三圃式农业圈。此圈是距城市最远、也是最粗放的谷作农业圈;第六圈,畜牧业圈。此圈是杜能圈的最外圈,生产谷麦物仅用于自给而生产牧草用于养畜,以畜产品如黄油、奶酪等供给城市市场。
5、杜能农业理论的局限性:首先,考虑参加河流干扰因素的情况;其次,分别考虑谷物价格变动和土质存在差异时的影响;另外,技术开展与交通手段的兴旺也使得杜能理论中起决定性作用的距离因素的制约趋于变小。
6、逆杜能圈:第一地带〔土地投机商、开发商多,城市土地利用,半工业化农业开展〕、第二地带〔土地投机商拥有大局部土地,撂荒地,一时的耕种〕、第三地带〔逐渐转变为农业,城市企业收入较高雇员的住宅,兼业农家〕、第四地带〔酪农、谷物,将来有城市化的可能性〕、第五地带〔种植玉米,养殖家畜,城市化的影响微乎其微〕
7、韦伯工业区位论的背景:在德国产业革命后,近代工业有了较快开展,从而形成了大规模的地域间人口移动,尤其是产业与人口向大城市集中的现象极为显著。在这种背景下,韦伯从经济区位的角度,选择了生产、流通与消费三大经济活动根本环节中的工业生产活动作为研究对象,通过探索工业生产活动的区位原理,试图说明与解释人口的地域间大规模移动以及城市的人口与产业的集聚机制。
8、特殊因子〔概念〕:为与特定工业有关的因子,如空气湿度等。
一般因子〔概念〕:为与所有工业有关的因子,如运费、劳动力等。
9、韦伯工业区位论理论前提:原料供给地的地理分布;产品的消费地与规模;劳动力存在于多数的地点,不能移动,各地的劳动力本钱是固定的,并且,在这种劳动力本钱水平下可以得到劳动力的无限供给。三个阶段:运费指向论、运费指向根底上的劳动力本钱指向论、运费指向和劳动力指向根底上的集聚指向论。
10、工业生产与分发中的运输重量主要来源于原料以及最终产品的重量。
按原料的空间分布状况可分为遍在原料和局地原料。
原料指数:等于产品重量与局地原料重量之比,即生产单位产品需要的局地原料量。
区位重量:为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量,等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量总和。
综合等费用线:是运费相等点的连线。
劳动力本钱指向论:生产每单位重量产品所需的工资。
临界等费用线:与低廉劳动力供给地的劳动力本钱节约额相等的那条综合等费用线。
劳动系数:每单位区位重量的劳动费,用来表示劳动力本钱的吸引力。劳动系数大,表示远离运费最小区位的可能性大;劳动系数小那么表示运费最小区位的指向强。
集聚指向论:一是由经营规模的扩大而产生的生产集聚;二是由多种企业在空间上集中产生的集聚。集聚可分为纯粹集聚和偶然集聚。
加工系数:单位区位重量的加工价值。
11、帕兰德的区位理论:参加了等距离线、等时间线、等商品费用线。
12、胡佛的区位理论:运输费用理论—运费结构、运输方

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  • 时间2022-01-25