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油管运输、使用、现场存放推荐作法
2014-12-31发布
2014-12-31
实施
行厂家具体要求，如FOX油管上扣管钳最终转速1-6rpm）。
背钳应准备与接箍外径相对应的钳头，保证背钳在锁紧接箍时不打滑。背钳应夹紧
在接箍的中下部位置，以避免接箍变形及造成螺纹粘扣。
下油管时，如需要在鼠洞内存放油管，应彻底清理鼠洞,可适当用毛毡等垫在鼠洞
底部，清理完的鼠洞内应无泥浆和沙子以及其它对油管造成污染或伤害的杂物，如有必要
更换另一干净的鼠洞。
油管的检查
到井队现场准备入井的所有油管应无APISPEC5CT、APISTD5B相关技术协议所
规定的有害缺陷。
除去油管内外表面上的铁锈、脱皮、污物和碎片，把所有弯的、有凹痕或其它原因
损坏的油管挑选出来，便于进行可能的修复。
检查所有的管柱附件（如：油管短节、转换短节、封隔器等），确认是否与管柱设计
的要求相同。
油管螺纹的清洗和检查
卸下油管的公、母扣护丝，用溶剂油（普通油管可先使用柴油清洗后使用溶剂油再
次清洗）洗掉所有的储存脂或丝扣油。
首先卸下油管的公、母扣护丝，使用液体溶剂配合棉纱、非金属刷子彻底清洗螺纹，
特别是母扣齿底不易清洗的部位更要注意清洗干净，必须保证上扣时螺纹表面上无坚硬的异
物。检查并清理油管内部，防止杂物在油管认扣下放时落入接箍。如有压缩空气，应从母端
向公端吹扫油管内部。油管应在即将使用前清洗螺纹，以避免清洗过早造成的螺纹锈蚀。
仔细检查公、母扣螺纹是否存在损伤、工厂端接箍是否机紧到位，把所有螺纹、密
封和管体不合格的油管挑选出来（可参照天钢《TP-JC油管螺纹重复使用验收标准图例》）
在油管吊上井架对扣前，确保所有油管的公扣带好干净的护丝。
油管的测长
普通EUE油管（所有厂家生产的EUE油管）：公扣端丝扣根部到母接箍端面的长度，
为油管单根长度。
TP-JC、TP-G2、FOX、BGT1、WSP-1T油管丈量方法遵循下表规定：（全长指公扣
端面到母扣端面的长度）。

扣型
型号
内径
外径
丈量方法
EUE
27/8〃/31/2”
/
/
公扣端丝扣根部到母接箍端面的长度
TP-JC
27/8”
62
73
全长—
31/2"
76

全长—
TP-G2
27/8”
62
73
全长-
31/2"
76

全长-
FOX
27/8”
62
73
全长—
31/2"
76

全长—
BGT1
27/8”
62
73
全长—
31/2"
76

全长—
WSP-1T
27/8”
62
73
全长—
31/2"
76

全长—

下油管前，每支油管应进行全长通径检验。通径规的尺寸应符合APISPEC5CT《套管
和油管规范》最新版本或与用户签订的技术协议要求。通径前应保证油管的内表面干净无异
物。通径时应将通径规从母端放入，由母端向公端进行通径，向油管内放入和从油管内拉出
通径规时应平稳、水平、小心，避免通径规磕碰螺纹。通径规尺寸见表1。

规格
长度(mm)
直径(mm)
<2-7/8
1067
d-
>2-7/8
1067
d-
5油管的下井
油管的吊运
油管吊运前，公母螺纹必须带上干净的护丝，在对扣前公螺纹不得卸下，以避免螺纹损伤。
在使用卷扬机等设备运送油管前，每支油管应小心地滚动到滑道上，管架与滑道间落差较大时有必要使用废弃轮胎等物作为缓冲，以避免油管摔伤。在油管放入以及提出鼠洞时要有人扶，避免油管公端磕碰鼠洞边缘或井架等其它任何设备。
油管的对扣
在准备对扣以前，油管公扣的护丝不得卸下。
对扣前，卸下护丝并检查螺纹表面是否有杂物或意外碰伤，然后均匀涂抹一层干净的螺纹脂，注意涂抹螺纹脂的刷子以及存放螺纹脂的容器内应避免混入异物。
对扣时，应小心、缓慢的使油管的公扣放入下面的接箍内，避免公扣螺纹与母扣螺纹
相互碰撞造成意外损伤。
特殊扣油管及特殊材质油管应使用对扣器：把干净的且大小合适的对扣器扣紧到已在
卡瓦上坐稳的管子接箍上。把管子对准对扣器和接箍，小心下放使其通过对扣器进入接箍。
油管的引扣
采用悬吊方式，使整根油管的重