宝天高速12标桥梁施工组织设计(小箱梁).doc

BT12 标桥梁施工方案
第一章 工程概述
、连霍高速国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速 BT12标设花石山沟大桥（ SK54+126
上行线和 XK54+140下行线）、包家沟大桥
12
28
施工总体平面布置见图 -1
在建桥梁
天水
下行线
上行线
跨墩龙门吊
水泥
砂石料堆场
库房
龙门吊轨道
箱梁台座
存
搅拌站
上
梁
加工组
山
预制区
区
生
生
便
木工组
活
活
道
区
区
钢筋堆场
钢筋组
办公区
老310国道线
宝鸡
湖南建工集团
合同段
桥梁队施工总体平面布置图
制图
复核
项目经理部
图 -1 桥梁队施工总体平面布置图
第二章 基础施工
桩基施工
桩基成孔是桥梁施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要，由于地质地形及工期的原因，最终确定成孔方案为两种即采用挖孔桩、钻孔桩施工。对于地下水位较低、场地狭小的桩基采用挖孔桩施工。对部分地下水位较高的桩基采用钻孔桩施工。
1）钻孔桩施工
对于大桥地下水位较高、地质复杂的桩基均采用钻孔桩施工。，
钻孔桩主要采用高性能膨润土泥浆护壁，视地质情况不同采用冲击钻施工。钻孔桩施工工艺见图 -1 ，钻孔桩施工工艺流程框图见图 -2 。
图 -1 钻孔桩施工工艺示意图
钻机选型及施工准备工作
a、根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验， 决定选用 GJF
— 150 型冲击钻机进行钻孔施工。b、准备工作
◆测量放线，确定孔位准确位置。
◆确定钻孔顺序，因为当地地质构造良好，无岩溶，故钻孔施工主要考虑下部构造及各工序的衔接。施工中采用用多台钻机沿路线前进方向依次平行钻孔同时施工。
◆配制多钻孔的钢护筒。选择护筒的内径因比桩径大 200 mm ~400mm。
◆安装施工平台
◆安装导向木，导向结构要有足够的刚度。
◆ 泥浆制备：粘土以水化开， 造浆能力强， 粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。
◆ 准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设。
② 钻孔平台及护筒
由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，将原农田表土移出集中堆放，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。
护筒采用内径为φ 的钢护筒或钢筋砼护筒，应用于桩径为φ 钻孔桩，钢护筒壁厚δ =6mm～8mm，护筒顶高于地下水位 2m～3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。
钢护筒在工厂用δ =6mm～8mm钢板卷制，护筒上下两端 范围内加 6mm厚钢板作外加劲箍，以利于下沉刚护筒。护筒加工成 5m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防止起吊、运输时变形。根据不同的地质情况，钢护筒采取人工挖孔埋设、静压下沉和振动下沉等多种方式埋设。护筒下沉定位采用全站仪精确控制。
③ 钻孔泥浆
泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤其是针对本工程粘土和砂卵石土层，本工程拟采用高性能膨润土泥浆。
施工准备
测量放线
修建临时道路
钻孔平台搭建