故障代码P0011特殊案例讲课教案.ppt

鑫源售后
D1801
云南鑫源
唐鹏
车辆信息
车辆牌 KLL513 底盘号 LBEXDAEB99X757631
车辆厂牌 鑫源售后
D1801
云南鑫源
唐鹏
车辆信息
车辆牌 KLL513 底盘号 LBEXDAEB99X757631
车辆厂牌 北京现代 车辆型号 BH7162MX
出厂日期 2009-06-03 发动机号 9B192222
行驶里程 300 KM 购车日期 2009-06-28
故障现象 发动机故障灯亮
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故障现象
新车交车三天后行走300公里车主发现发动机故障点亮，回店检修，我们用Hi-PS电脑检测发动机系统，故障码是P0011（“A”凸轮轴位置—过大或系统性能故障1排。）
路试无异常，只感觉加速时动力轻微不足。
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对故障 现象作简单处理
检查CVVT电磁阀连接线各插头良好，
检查机油油量油压正常，机油灯是灭的，
—，
拆机油控制阀检查无发卡铝肖现象，动作测试正常。
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消除故障试车
因常规检查无异常消除故障码，路试10多公里无故障出现动力相对比出现故障时好些。这时我们想或许新车磨合期磨合未好偶尔出现故障。
交车客户解析新车有偶尔出现故障现象，让客户再开几天试下故障会不会再现。
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故障再现
第二天客户开车过来说跑了100多公里发动机故障 灯又亮。
用电脑检查是同一故障代码是 P0011
这回思考问题没那么简单
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重新按维修手册程序维修
检查机油压力，拆机油感应器按测试表进行测试得压力是750rpm时（—） 2500--3200rpm时（—）kgf控维修手册标准是正常。
，检查机油控制阀滤网无污染
怀疑OVC阀体工作时升程不够并更换CVC阀体故障 依旧，
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OVC控制线路图
如图
主继电器
C01(92)ovc控制
端子
1
2
连接到
功能
ECU c01(92)
Ovc控制
主继电器
蓄电池电压（B+）
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工作时波形图
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正常车辆波形图
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拆气门室盖检查CVVT阀体
因油压正常，OVC 阀正常，ECU控制正常，怀疑排气凸轮轴的CVVT工作时滞后或发卡造成CVVT工能失效。
拆检CVVT阀，用2kgf压力空气进行测试工作正常无滞后和发卡现象。
提前室
延迟室
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换CVVT阀体
是不是装在车上不在水平面工 作，阀体滑片阻力过大，不能达到CVVT工作正常状态？
换新的CVVT阀体试车，故障 依旧。
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思考
1 既然油压正常，
2 OVC阀工作正常，
3 OVC阀油路滤网无污染，
4 CVVT阀体测试正常，
5 ECU未换过，因电脑可检测故障码，数据流显示 有差异考虑理应正常。
6 那问题出在什么地方？是检修环节出问题？
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拆检凸轮轴
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处理结果
此现象是凸轮轴加工在时，少加工一个油孔，导致经OVC阀的油没有流通到CVVT阀内，造成须点火提前或延迟，CVVT阀体不工作。
更换新凸轮轴总成故障解除
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总结
此案例告诉我们，在维修过程中必须按正常程序步骤一步一步进行，如果是凭经验或怀着尧幸心理去处理故障，只是将解决问题的时间延误造成顾客抱怨。真正的问题没解决。
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