汽车驾驶实习报告农业大学.doc

汽车驾驶实****报告
在大一和大二两年中，我们通过车辆工程导论课和暑期认知实****对汽车的基础构造进行了深入的了解，这些基本的结构组合在一起辅以人的操作就能起到运输和载人的作用。尽管自己也体会过汽车的这种作用，却从来没作为一名驾驶员去操纵汽车，终汽车驾驶实****报告
在大一和大二两年中，我们通过车辆工程导论课和暑期认知实****对汽车的基础构造进行了深入的了解，这些基本的结构组合在一起辅以人的操作就能起到运输和载人的作用。尽管自己也体会过汽车的这种作用，却从来没作为一名驾驶员去操纵汽车，终于，学校给了我们这个机会。2013年9月27日，我迎来了期待已久的汽车驾驶实****这是我人生中第一次开车，很紧张，之前一直在担心自己不会开车完成不了驾驶实****的问题，但是到了现场才发现不用担心，老师会把所有基本的知识都告诉我们，并在旁边加以指导。
分完组之后我们跟着老师上了一辆桑塔纳2000的轿车，老师开始给我们讲解，主要讲的是车上各个仪表盘作用、各档位分布、离合器踏板以及变速器操纵杆的操作规范，关于具体的行驶过程老师讲了如何起步，变速与换档，行驶到转弯处还要掉头，最后制动定点停车的操作等。
汽车驾驶实****之后我觉得，最有成就感的是我终于认识汽车了，以前只是知道其内部构造，现在坐到车里不在觉得陌生，看到什么仪表盘和踏板都会知道其作用和名称了。车的前面分布有转速表，速度表和里程表，老师讲到这些数字都很重要，熟练开车的人能根据这些数字来延长汽车的寿命，进行适当的保养，我就很敬佩这些人，在数次实践中悟出经验的人才是真正的高手。在惊叹之余，老师说到每个人都要熟记变速箱挡位的分布，我们开的这辆车有四个档位，1、2档分布在左侧，3、4档分布在右侧，空挡在中间，开车的时候是绝对不允许低头的，这样会很不安全，还有，换挡的时候不要太用力发出声响，对汽车不好。汽车下面分布有三个踏板，分别是刹车，离合和油门，老师强调在行驶的过程中，左脚放在刹车旁边的休息区，右脚放在离合旁边的休息区，千万不能放在离合踏板上，初学者都会犯这种错误。这些基本的东西我都是第一次接触，觉得很新鲜，想一一记在脑子里，也不想犯老师所说的错误，我想做到完美。
认识汽车很重要，驾驶实****最重要还是来开车的，我们得清楚如何把车操纵好。老师接下来就我们讲了起步的操作，上车之后先调整好自己的坐姿，脚要可以够到离合器踏板、油门踏板和刹车踏板，并且踩到底这样行驶起来会很舒服，符合我们车辆人机工程学的原理。然后就是空挡打开钥匙开关后踩离合（一定踩到底），用右手换1档，接着慢慢的松离合，老师说脚不能抬得太快，否则发动机会熄火，会缩短汽车寿命，还费油。等车开起来的时候就慢慢的踩油门，也不能踩的太猛。然后就可以换挡了，我们初学者一般换2挡，换挡的时候和起步的一样，也要踩着离合器。接下来就会直线行驶了，老师说我们在平直道路上行驶时双手应该平
稳自如的操纵方向盘，不能乱晃，不然车会乱走，走不了直线，会很危险。遇到需要转弯掉头的地方，要先换成低挡才可以。最后要停车了，停车的时候要靠路边停车，先打开右转向灯，然后换1挡，踩离合的同时踩刹车。听了这么多步骤之后，我第一感觉是开车其实最重要是安全二字，老师说的各种不要，是在消除我们的错误操作，增强我们的安全意识。
老师讲解完了之后我是第一个上车练****的，尽管老师已经讲过了，但是我没能全部记住，所以操作很乱，完全手足