下载此文档

日产汽车企业架构案例.pptx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约48页 举报非法文档有奖
1/48
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/48 下载此文档
文档列表 文档介绍
企业架构助力日产IT转型
日产自动车株式会社
全球信息系统部
公司副总裁兼首席信息官Celso Guitoko
目录
公司简介
日产全球信息系统部简介
信息系统/信息(IS/IT)技术中期计划成果(BEST)
企业架构

技术简化(Technology Simplification)
IT平台标准化与整合
高度定制
标准化
业务对齐:提高管理相关性,使TOC可见。
企业架构:从全球视角实现企业架构标准化和优化。
选择性采购:有选择地进行战略采购。
技术简化:标准化和简化技术。
BEST与变革计划
业务对齐
企业架构
选择性采购
技术简化
全球投资优先级排序
新型成本管理(TCO)
应用合理化
信息资本化
GSE
附属离岸中心
服务器整合
网络整合
业务价值提升
业务用户满意度
业务流程满意度
应用路线图/合理化
全球厂商/许可管理
IT/IS转型
网络一体化
世界级(效率)
世界级(效力)
2008财年:规划
2009财年:设计
2010财年:实施
列出日产有悖COBIT的各类问题
定义内部 资源的角色
定义外部 资源的范围
BPT
WT
OT
定义内部流程
定义角色和技能
定义SOW/SLA和选择厂商
部署内部流程
加强人才管理
完成转型
流程
人员
技术
持续改进
基准效率与效力
价值方格
小结

世界级



效力
1Q
1Q
目标
效力
效率
到2010年,日产跻身“世界级” 行列(效率、效力位列前25位。)
通过BEST计划,我们已经在2007年底达成了“效率”目标。
为了实现“效力”目标,我们从2009年开始了“变革”计划,并且在2010年底之间跻身世界级行列。
效力
全球领先者
总体哈克特数据库
BEST计划目标与成果
基线
目标
2005-2009
财年成果
2010
财年成果
状态
商业价值投资回报实现率(计划与实际情况对比)
60%
80%
73%
100%
用户 满意度
最终用户 (不满意百分比)
14%
12%
12%
新调查
管理人员
(调查分数)



新调查
效力
Q
主要项目
总体交付率
75%
90%
83%
94%
IS预算
*
*
*
*
T
C
效率
RTB现金节约
(2005-2010财年累计)
-
446
533
567
BEST计划取得的成就(2005-2009财年)
实施项目
已实施项目数
4,131
项目
230,437
百万日元
回报
商业价值与BEST项目产生的回报(现金节约与成本规避)
*投资(包括运维成本):103,647百万日元
减少应用
减少应用数
*基线:2005财年,1,651应用
404
应用
标准IT率
每个系统采用的标准IT产品比率
80%
每用户成本
基于通用定义的每用户RTB成本
*基线:

百万日元/最终用户

BEST的企业架构计划
企业架构
优化应用组合,制定路线图。
定义可重用业务构件
通过参考模型实现业务流程和数据模型可视化。
2005
2006
2007
2008
2009
2010
信息资本化
组合合理化/优化
SOA与可重用服务
业务流程参考模型
应用/基础设施路线图
业务流程可视化
数据管理/可视化
信息资本化:关系底图
信息资本化:应用树
信息资本化:应用图
信息资本化:应用组合
业务重要性/RTB成本图
功能质量/技术质量图
应用组合框架
评估的四个维度是:业务重要性、成本、功能条件、技术条件
业务重要性
成本
功能条件
技术条件
应用C
应用D
应用B
应用A
应用E
应用C
应用A
应用D
应用E
应用B
A:保持
B/C:退出/衰退
D:衰退或改进
优化应用组合
制定应用路线图
OLD架构?
应用组合分析
2007(应用总数:608)
2008(应用总数:581)
业务重要性
5
3
0
50

RTB
0
业务重要性
5
3
0
50

RTB
0
功能质量
5
3
0
50

技术质量
0
功能质量
5
3
0
50

技术质量
0
49
应用
344
应用
5应用

210应用

54
应用
360
应用
4应用

160
应用
134
应用

日产汽车企业架构案例 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数48
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人静赏芳雅
  • 文件大小8.56 MB
  • 时间2022-01-27