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最新圆管—方管焊接节点疲劳性能和设计方法的研究(可编辑).doc


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圆管—方管焊接节点疲劳性能和设计方法的研究〔可编辑〕
圆管—方管焊接节点疲劳性能和设计方法的研究
摘要
摘要
钢管结构早期的大批量应用是在海洋结构领域,因其出色的外观和度与主管宽度方形截面的宽度或圆形截面的直径的比值
:表示主管端部约束程度的系数,完全刚接为,完全铰接为.,一般取
.
:支管侧焊趾度位置的点,角度定义见下列图
:支管侧焊趾度位置的点
:支管侧焊趾度位置的点
:支管侧焊趾度位置的点
:支管侧焊趾度位置的点
.支管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
:主管侧焊趾度位置的点
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学位做作者虢纭必老
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体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任
由本人承当。
●●
一一
坞月
孙,年
签衫
乡幻
亨第一章绪论
第一章绪论
.钢管结构及相贯节点概述
钢管结构是由管状截面构件连接组成的钢结构形式。钢管结构早期的大批量
应用是在海洋结构领域,随后其应用领域从海洋结构扩展到了建筑、桥梁、机械
等各个结构领域。由于圆管容易制造,且圆管的截面形状适合用于长期承受风荷
载和波浪荷载的海洋结构,所以早期大量使用的是空心圆管结构。年
和开展了矩形管截面的制造加工技术,由于矩形管截面节点处的
处理较圆管简单,且抗弯效率更高,所以矩形管也成为管结构的一种重要构件形
式【’。
钢管与钢管之间的连接部位称为管节点。目前常用的管节点主要有:相贯节
点、空心焊接球节点、螺栓球节点、法兰节点、铸钢节点、加劲板连接节点等。
除螺栓球、焊接球节点主要用于圆钢管之间的连接外,其它节点类型可用于圆管
对圆管、方管对方管、圆管对方管的连接。
相贯节点又称直接焊接节点。在多个钢管相交处,同一轴线上的两个较粗的
相邻杆件贯穿,其余杆件通过端部切割加工后直接焊接在贯穿杆件上。一般将贯
通杆件称为主管,非贯穿杆件称为支管,主管与支管之间以及支管相互之间的相
交线称为相贯线,相贯线的切割成型曾经是制约相贯节点尤其是圆管相贯的应用
的难点,随着多维数控切割技术的开展和应用,相贯线的切割变得非常容易。相
贯节点较其它类型的节点有明显的优势,其外形简洁,受力明确,构造简单,自
重较轻,因此得到了广泛的应用。目前,相贯节点在国内开展极快,大量的重大
工程,如上海八万人体育场、上海东方明珠国际会议中心、上海虹口体育场、浦
东国际机场航站楼、广州新白云国际机场、广州会展中心、哈尔滨会展中心、郑
州国际会展中心、南京奥体中心、南通体育中心等,均采用了相贯节点。本文的
研究对象即属于相贯节点。
相贯管节点的形式多种多样,不同的节点类型,其力学性能及研究方法也不
一样。本文对管节点做如下分类。
按管的截面形式分类
,
圆管截面
圆管是最早得到应用的管结构,海洋平台通常采用这种结构。其优点在于:
截面在各个方向上的受力性能相同,且在波浪及风的作用下受力性能较好。
,
矩形管截面第一章绪论
在截面积相同的情况下,矩形管往往具有比圆管截面更加优良的抗弯性能,
而且,矩形管之间的连接也比拟方便。
,
方管截面
方管是指截面为正方形的钢管,可以看作是矩形管的一种特例,在多数情况
下,节点性能与矩形管类似。从目前的应用状况看,方管比矩形管应用得更多。
按节点几何形式分类
和空间管节点
根据节点的平立面分,可分为平面管节点
。平面管节点是指所有的管轴线处于一个平面内

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  • 上传人小果冻
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  • 时间2022-01-27