海域高速公路围堰填筑及堰体防渗层施工技术研究.pdf

第 卷 第 期 公 路 交 通 技 术
37 1 ce for similar projects.
Keywords
: sea highway;tidal influence;earth rock cofferdam;anti-seepage
国道岱山段改建工程位于浙江省岱山县 海积淤泥质黏土 地基承载力差 设计采用预应力管
526 , , ,
为环岛公路 全长约 其海域段路基长度 桩 素混凝土桩及塑料排水板的方式进行软基处理
, 23. 638 km, 、 ,
为 工程内容包括海域段软基处理和路基 如图 所示 受海洋环境影响 需要先在外海侧修建
9. 783 km, 1 。 ,
填筑 海域段路基地处近岸海域滩涂 地层为深厚 围堰隔离海水[1] 给海域软基处理提供无水作业面
。 , , 。
图 海域公路软基示意
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Fig. 1 Soft foundation of sea area highway
收稿日期:
2020-04-27
作者简介:詹书瑞 男 河南省新乡市人 本科 工程师 主要从事公路 市政 水运等施工技术管理工作
(1985—), , , , , 、 、 。 E-mail:304028494@ qq. com。第 期 詹书瑞,等:海域高速公路围堰填筑及堰体防渗层施工技术研究 67
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