高速公路高质量保证体系 secret.doc

高速公路高质量保证体系_secretword
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XX高速公路XX段
质 量 保 证 体 系
XX高速公路XX段
二0XX年七月二十三日
目 录场材料质量管理制度
严格控制外加工、采购材料的质量
各类建筑材料运到现场后必须由项目经理和项目总工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
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搞好原材料二次复试取样、送样工作
水泥必须取样进行物理实验；钢筋原材料必须取样进行物理实验；进口钢筋除物理实验外还需进行化学成分分析及可焊性试验；所有防水材料必须进行取样复试；混凝土及砂浆的骨料必须进行取样分析；存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理实验，合格后方可使用。
计量器具管理制度
工程师、实验室负责本部所有计量器材的鉴定、督促及管理工作；
现场器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随总动用，以免造成人为损坏；
损坏的计量器具必须进行及时申报修理调换，不得带病工作；
计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经校对过的量具。
工程质量检查评定
工程质量评定等级分为合格和不合格，工程质量一般分为分项工程、分部工程、单位工程进行评定。各级领导和专职质检人
员要重视工程质量检验评定工作，严格执行国家各有关部门的工程质量检验评定标准，使施工全过程牌规X规定受控状况，防止不合格工程交付使用。并对评定情况按规定处理。
工程质量检查应每月进行一次，并对各施工队的质量进行考评，作为月底综合考评的一部分。
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工程质量处理
事故发生后，各施工队主要负责人及管段行政、技术员负责人在当日内向项目部领导和工程部报告。
所有质量事故的处理，通过工程部征得监理及业主的同意，涉及勘测设计问题的事故处理，应同时经勘测设计单位签认。
事故处理时，要按“四不放过”（即：找不出原因不放过，有关人员和工人没有吸取教训不放过，没有制定出防X措施不放过，没有验证不放过）的原则进行，要查明事故经过、原因、性质、责任者、制定防X措施，及时对事故责任者进行处理。
凡属工程质量事故，除返工费用由施工队全部向负处，一律实行罚款，一般事故处以五千元以下罚款，大事故处以五千元罚款，情节特别严重的依法追究刑事责任。对隐瞒不报的，一经发现，将加倍罚款，同时追究管段的行政、技术主管的责任。
验工签证制度
下列情况不予验工计价：
工程质量不合格必须反正或待处理者（含砂、砂浆及填土密实
度未按规定进行试验，无试验报告而不能判定其质量状况者）。
由于不合格构成质量事故，未按规定呈报且尚未处理者。
由于施工队施工错误或处理质量事故而啬的工程量。
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缺少应具备的隐蔽工程检查签证及未经检查签证者。
成品、半成品、设备没有试验鉴定资料或出厂合格证，原材料未经试验鉴定确认合格者。
质量保证措施和质量保证体系
质量保证措施
加强质量意识教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，利用岗前教育、培训作为质量管理的先导，把质量管理体制工作变为每个职工的自觉行动，使技术标准和操作远程尽人皆知，从而达到执行标准的自觉性，做到五个一样：有人检查和无人检查一个样；隐蔽工程和外露工程一个样；突击施工和正常施工一个样；不同工序不同难度一个样；坚持高技术、高标准一个样。
坚持质量管理责任制，做到现任明确，任务清楚，定岗定责。班组对个人、施工队对班组，项目部对施工队逐级考核，实行质量否决权，引入竞争机制，落实奖罚措施，做到“一包三保”（即：包任务、保质量、保安全、保工期）。
据本项目工程特点工作内容、创优规划，从人员素质、材料质
量、施工工艺、关键工序等方面予以控制。
人员素质控制。高质量的工程需要高素质的人才群体来承担，为确保工程创优良，我们将抽调多年从事长大隧道施工、大型公路桥梁、具有丰富施工经验的管理、技术人员，特别配备了高级专业技术人员，组成人才群体；各施工队均专业施工队伍均专业队伍，施工经验丰富，作业层人员中技工、高级技工占60%以上。
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同时，建立由项目经理任组长，技术负责人任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理岗位责任制。
材料质量控制
工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
材料采购制度：按招标文件的有关要求和规定执行。
材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材