斜拉桥施工方案.doc

长春轻轨净月线伊通河桥
施 工 组 织 设 计
编制单位：
二〇〇三年四月八日
目 录
一、编制依据---------------------------砼连续箱梁。主桥跨径按31m+44+130m布置，塔梁固结。其中31m+44m为主塔范围，130m为主跨范围，全部位于河槽内。塔全高65m，主梁结构以上60m为A形形状，：5，背索面斜度2：5，，并由两道大横梁、配重梁及四道横撑连接成一体。
沉井基础直径20m，深度17m，分三节施工。~，中间有十字形1m内隔撑墙，封底砼5m厚，。
主梁采用预应力砼撑梁大悬箱梁结构，〔悬臂〕+〔箱室〕+〔悬臂〕=；单箱单室截面，，。
全桥设置18对斜索，呈扇形空间索面，塔侧张拉，先初张、后调整。
：如下表
３
工 程 数 量 表
工 程 材 料
单 位
数 量
备 注
混凝土
C50
m3

用在砼主梁、桥塔塔身、砼连梁
C40

用在桥塔塔身；铺装、步道
C30

桥塔塔靴；桥墩、墩柱
C25
924
钢绞线()
Kg
140230
钢材
I级钢筋

II级钢筋

钢材〔16Mnq〕

不锈钢板
70
用在主桥砼主梁
型钢

M20高强螺栓
730
用在主桥塔身部位
挖 方
m3

沉井挖方:;其余基础:
填 方
2150
就地回填
其
它
桥面防水层:3325m2,斜索:107378Kg;盆式双向活动支座:GPZ15S×(1500吨)2个;GJZF4 500×800×109 8个;GJZ 700×1000×123 4个。泄水管::;外径11cmPVC管:; 外径25cmPVC管:40米; 外径30cmPVC管:440米;
内径30cm卡箍:440个;内径25cm卡箍:32个;膨胀螺栓、螺母：944套；异形接头：8个；收水簸箕：4个。
锚具:LZM 5-199张拉,锚固各16个;LZM 5-187张拉,锚固各2个; LZM 5-151张拉,锚固各2个;LZM 5-139张拉,锚固各2个
锚具:LZM 5-91张拉,锚固各2个;LZM 5-73张拉,锚固各2个; LZM 5-55张拉,锚固各2个;发泡轻砖: m3；OVM15-9:24套; OVM15-7:14套; OVM15-5:2套; OVM15-5:2套;OVM15-6:76套;内径φ=80mm波纹管长:; 内径φ=70mm波纹管长:; 内径φ=55mm波纹管长:;
OVM15-19:8套; OVM15L-19:16套; OVM15P-19:8套; OVM15-5:2套; 内径φ=100mm波纹管长737米; OVM15-44:8套; OVM15-37:40套; OVM15P-15:16套; OVM15P-14:8套;OVM15P-13:80套; OVM15P-11:40套;内径φ=160mm波纹管长:; 内径φ=140mm波纹管长:;外贴石材: m2
三、自然条件
1、该桥建桥横跨伊通河主河道，桥址范围水系发达，主桥、引桥都在伊通河河床内。
2、改拟建桥距卫星桥10m,距桥头护坡和卫星路护坡2米左右，同时与卫星路路面高差4m左右。
４
3、伊通河河水较大、河面较宽，主要原因之一是下游处设置一座拦河闸。
4、现场施工场地都在伊通河河床内及部分卫星路桥、人行道、自行车道上。
5、长春市地区4月、5月份有风季，秋天9月份也有风季，风力2-5级。长春市地区7月、8月为雨季，10月15号后进入冬季。
四、地貌、地质、水文及气象
：伊通河是第二松花江的支流，长春市的主要泄洪河道之一，南北走向。在桥址处河道上口宽约140米，两岸为河道漫滩，地势主河道内最低，河两岸较高，最大高度在4米左右。
：根据吉林省林业勘察设计研究院对本桥址勘察的工程地质报告，场区内地基土自上而下依次分为：
：杂色，成分混杂，路基处主要为回填土及表土路面，其它为回填素土为主，偶含一些建筑垃圾及卵砾石，厚度为0.