泥结石道路施工组织设计.doc

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泥结石路面工程
材料
石侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进展碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，外表应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3、灌浆及带浆碾压。假设碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料(约1～)。
用中型压路机进展带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进展必要的填补和修整工作。
4、最终碾压，待外表已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进展最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进展碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到外表上与所撒石屑粘结成整体。
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接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
施工准备
材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；:1～1:1〔体积比〕进展拌制。
机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按方案直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
作业条件：路床已全部完成并经历收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、结实、不影响各工序施工。
测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力到达10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
堆料及摊铺
作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为
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～，～。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床外