2022 年地铁站智能建筑的施工管理设计方案.docx

问题。比如：设备监控系统与火灾警报系统之间的接口，为了施工平安考虑，通常将通信接口设置在系统限制盘的接口端子上，利用总系统来发送火灾指令，将灭火系统设置在施工接口，仔细做好气体灭火爱护。须要安装通风系统：冷却塔2台，空调器6组；低压配电与照明系统：低压沟通异步电动机39台，接地母线2757m；给排水消防系统：离心式泵33台，电伴热保温1130m。采纳信息化集成综合监控系统的设计理念，在计算机软件和硬件平台的基础上，刚好将机电设备监控系统，电力自动化系统，自动报警系统等设备集成为一个综合性的地铁站大型监控系统。将机电设备、信号系统、乘客信息系统、自动检票系统等设施接入综合监控系统，促进了各个系统之间数据信息的刚好交互。刚好进行技术交底，由监理人员来主持进行施工图纸的设计交底，同时施工单位，业主，设计单位都要主动参加进来，仔细阅读设计图，重点考虑设计的深度，切实做好施工图纸的会审与交底工作。为了保证施工活动的顺当进行，还须要刚好协调好与承包商之间的关系，得到承包商的充分理解[1]。在会审资料上签字确认，对于会审中提出的须要修改的地方，肯定要刚好落实，将其充分体现在竣工文档中。










3、工程实施阶段的管理

由于地铁施工环境困难，同时不行控的因素较多，肯定要在工程实施阶段正确的处理好施工人员与施工管理之间的关系，尽可能将施工阶段的平安风险降到最低。


对施工人员进行定位并管控，仔细做好地铁站施工中的巡检工作，刚好构建平安档案，不论是施工人员还是施工管理人员，都要严格根据标准流程进行操作、施工，坚决杜绝违章作业现象的出现。参照地铁车站详细状况，采纳模块信息系统来发布信息变更，有助于乘客第一时间接收到必要信息。在闸机口设计黏贴型模块，刚好利用模块信息来解决当前实际问题。

为确保施工管理活动的有序进行，必需要对地铁站施工过程中的运输车辆，危急源，盾构机以及关键设备的运行状态作出科学检测，使施工设备在平安的状态下运行。在施工中须要用到单轨小车，镀锌钢管，阀门以及管道绝热。智能化和信息化的背景下，在地铁站系统施工中主动运用了自动化变形监测技术，该技术具有自动分析，自动监测和智能报警等多项功能，运用自动化变形监测技术来搜集地铁结构的变形信息，充分了解地铁结构的受力状况，并对其变形趋势做出科学有效的预料，仔细做好应急预案，构建数据库，以此方式实时驾驭地铁结构变形全貌，为整个施工管理活动的有序进行奠定了基础。



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