路基堆载预压方案.doc

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中铁四局合福铁路XX段站前一标
路基堆载预+113～DK27+472
359

填土
21
DK27+472～DK27+537
65

填土
袋装垂直堆载
22
DK29+252～DK29+307
55

填土
袋装垂直堆载
2 / 22
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23
DK29+307～DK29+340
33

填土
24
DK29+670～DK31+790
2383

填土
25
DK31+790～DK31+835
45

填土
袋装垂直堆载
26
DK31+914～DK31+940
26

填土
袋装垂直堆载
27
DK31+940～DK32+033
93

填土
28
DK32+033～DK32+058
25

填土
袋装垂直堆载
上述表中的路基地段,地基处理分别采用CFG桩、钻孔桩、旋喷桩或挖除换填加固处理,路基本体和基床底层采用A、B组填料填筑,基床表层采用级配碎石填筑。为解决地基与路基的不均匀沉降,上述路基采用堆载预压方式处理,预压期不少于6个月的观测和调整期,根据工后沉降观测结果,分析和推算卸载时间。
3 施工部署
施工准备
首先,测量放出路基基床底层边线,按照设计宽度,对其进行刷坡。保证路基宽度,定位出堆载预压宽度。
其次,为了保证路基预压土填筑的线形,在两侧堆码袋装土。准备好线和坡度尺,做好堆载预压土的坡度。
准备足够数量的堆载预压土,我管段堆载预压土源于区间路基路堑开挖段弃土,根据设计数量计算,挖方弃土数量满足堆载预压土数量。弃土场位置平面图如下：
弃土场平面布置图
表2 土方调配表
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弃土场序号
里程位置
供应里程段落
预压土数量<m3>
备注
弃土场1
DK26+000左侧
DK25+000～DK26+250
40000
DK26+250～DK27+537
42000
弃土场2
DK29+400左侧
DK29+252～DAK30+200
22000
弃土场3
DAK29+850左侧
DAK30+200～DK31+200
43000
弃土场4
DK31+000左侧
DK31+200～DK32+058
27000
人员配置
区间路基堆载预压土填筑施工的管理人员见人员配置表。
表3 路基预压土填筑施工管理人员表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
李光辉
项目经理
工程师
负责预压总体管理工作
2
梁成立
项目书记
工程师
负责预压方案协调工作
3
孙瑜
副经理
工程师
负责预压生产进度工作
4
苏欢迎
副总工
助理工程师
负责预压方案编制工作
5
高旭
工程部长
助理工程师
负责预压方案实施工作
6
何俊杰
安质部长
助理工程师
负责预压安全质量工作
7
张鑫
试验室主任
工程师
负责预压试验检测工作
8
徐万
工经部长
助理工程师
负责预压现场管理
9
张志鹏
物机部长
助理工程师
负责预压机械物资准备
10
张万春
技术主管
助理工程师
负责预压现场技术管理
11
张利民
技术主管
助理工程师
负责预压现场技术管理
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12
朱军
办公室主任
负责预压工作的后方筹备
机械设备
本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标,协调配备挖、装、运、平整机械。主要施工机械配置见表4。
表4 主要施工机械设备表
序号
设备名称
数量
主要性能特点
用途
备注
1
挖掘机
10台
1m3
挖