盾构始发作业指导书.docx

。,阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题,熟悉标准和现场环境状况。,结合现场所实际情况,编制吊装方案。,提出应急预案。,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。。,对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。,严格按地铁施工规范、施工设计对洞口端头进行地层(注浆、做旋喷桩等)加固处理。,决定洞门凿除的时间,应尽早进行洞门破除,但应避免破除后暴露时间过长产生坍塌。、始发掘进20m、50m的位置,要进行导向系统的测量复测和精确度调整,保证导向系统的可靠。、细致的控制,以确保各种处理措施达到预期效果。如采用什么样的端头加固方式、连续墙破除方式、始发台及反力架的定位等均需根据现场条件选择最合适的方法。:始发洞口地层加固、洞门凿除和洞门密封系统的安装。,并采取有针对性的处理措施。地层加固方法很多,常用的有地层注浆、搅拌桩、旋喷桩、钻孔素桩、SMW工法、冷冻法等。选择加固措施的基本条件为加固后的地层要具备最少一周的侧向自稳能力,且不能有地下水的损失。地层加固要保证洞门破除后的土体有充分的强度和稳定性,在盾构始发掘进之前不能坍塌。不加固地层可采用其它始发辅助措施达到始发条件。,盾构刀盘无法直接切割通过,需要人工凿除。洞门凿除的时机必须把握良好,凿除太迟耽误盾构出洞,凿除太早让洞门后的土体暴露时间过长。,厚度为一米的洞门,人工凿除需要两个星期的时间。洞门凿除施工时,不能把所有的钢筋和混凝土全部除掉,应保留围护结构的最后一层钢筋和钢筋保护层,待盾构刀盘到达之后再割除最后一层钢筋网,不能直接暴露出土体。洞门凿除示意参见图2。洞门凿除所用主要机具和人员为:10立方空压机一台、风搞6~8把、气割设备2套、铁锨若干,人员每班8~10个。,对防止隧道贯通后的水土流失也能起到一定的作用。洞门密封系统一般采用帘布橡胶板加折页压板的方式(参见图3)洞门密封系统主要由洞门框预埋的钢环板、帘布橡胶板、折页钢压板固定螺栓及垫片等组成(参见图3)。这种结构的优点为简单可靠,不需要人工调整,折页压板可以自动压紧在盾壳和管片上,可以保证注浆时浆液不会外漏。密封系统工作原理参见图4。,盾构始发台端部距离洞口围岩必然会产生一定的空隙,为保证盾构在始发时不致于因刀盘悬空而产生盾构“叩头”现象,需要在始发洞内安设