高速公路高清视频防冲卡逃费应用方案.doc

高速公路高清视频防冲卡逃费应用方案.doc高速公路高清视频防冲卡逃费应用方案[摘要]随着广东省高速公路建设的不断发展,投入运营里程的不断增加,车流量亦日益增长,全省高速公路超过5000公里并分为四大区域联网收费,许多司机由于利益驱使,在过收费站时直接冲卡逃费的情况越来越多。据省交通集团统计数据,目前全省高速公路每年冲卡车辆超过10万车次。以此估算,全省每年冲卡逃费金额超过亿元。因此配备完善的收费车道监控系统势在必行。现时的高清视频发技术展得很快,应用高清视频技术来解决冲卡逃费问题成为趋势,在每个出入口安装高清摄像机,实时记录经过车辆。能够有效记录和管理通信车辆信息,防止恶意冲卡逃费。[关键词]高速公路高清视频防冲卡[中图分类号]+6[文献标识码]A[文章编号]1672-5158(2013)06-0086-02一、高清视频技术分析1、高清技术特点高清的才是时代发展的趋势,在如今这个高清时代,网络摄像机的高清技术决定了它的发展方向,高清时代下,高清网络摄像机的技术优势有以下方面:◇网络化,可多人同时上网,监看不受时间、地点限制。◇语音和视频数字化,画质清晰且压缩比高,TV所摄影的画面品质。◇监控功能强大,并可以集成辨识、搜索、追踪等科技。◇录像文件管理及储存容易,可同时异地备份。◇安装容易,可放置在任何地方(无线网络传输或PoE供电)。2、应用系统特点及关键技术:高清图像识别系统主要包括触发模块、成像模块、识别模块、通信模块和应用模块五部分,除外另加后补拍模块以使得整个系统趋于完美,该模块是可选模块。其中成像自动触发模块、识别模块是图像识别系统的关键。触发模块:自动检测车辆在指定区域的存在,常用的触发方式有:线圈触发、视频触发、红外触发、雷达触发、激光触发。目前,收费系统中使用最多的触发方式为线圈触发。目前冲卡的方式主要有以下两种方式:(1)直接冲卡。(2)紧跟缴费车冲卡。成像模块:用成像控制和补光技术,使得摄像机全天候成像清晰。定向反射与自然光相结合的识别原理,提高了图像识别率和定位率,定位率高。摄像机二次开发和智能补光技术,确保了成像质量不受大灯和光线明暗的影响,使得成像清晰、识别率高。专门针对目前几种冲卡情况分析:(1)如果直接冲卡,前面没有车辆遮挡,一般高清摄像机都能拍得很清晰,只要触发模块给到信号,就会触发其录像系统作出索引标记,重点保存以备日后搜查。(2)针对于跟车情况,,再考虑到感应灵敏度的问题,实际跟车至少不超过1米就能有效冲过去。车牌高度约为300~500mm,最高的车箱约为5000mm,由此可以计算得出,在车道跟车情况下,如从顶部抓拍,摄像机的角度需≥atan((50003000)/1000)=80。才能够成功抓拍到车牌而不被遮挡。识别模块:采用成熟的车牌识别模块,抓拍车辆图像,采用图像处理和模式识别技术对抓拍的图像分析、识别。通信模块:根据通信协议,识别模块跟与之相连的设备进行数据交互。通常情况下,触地模块检测到车辆属于逃费,发出信号给车牌识别系统及NVR等,标志当前时间信息,应用程序把车牌、冲卡图片记录记录数据库,重点保存前后一段时间的录像等。应用模块:根据车辆信息化管理的需要,对车辆相关信息进行存储、查询、分析等,以达到应用的目的。通过车牌识别实时查询数据库是否为黑名单,如就进行提醒,并列举之前冲卡的证据(如图1)。后抓拍