娄底至邵阳铁路扩能改造工程.doc

娄底至邵阳铁路扩能改造工程
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娄底至邵阳铁路扩能改造工程
建管甲供物资设备（第四批）招标公告
招标编号:WZ-2013-29
1. 招标条件
本招标项目 娄底至邵阳铁路扩能改造工程 已由 《娄底至邵阳铁路扩能改
娄底至邵阳铁路扩能改造工程
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娄底至邵阳铁路扩能改造工程
建管甲供物资设备（第四批）招标公告
招标编号:WZ-2013-29
1. 招标条件
本招标项目 娄底至邵阳铁路扩能改造工程 已由 《娄底至邵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2010]451号）批准建设，招标人为广州铁路（集团）公司娄邵铁路扩能改造工程建设指挥部，建设资金已落实。本项目 通信传输设备，数字调度系统，铁路应急通信设备，通信电源设备，动力及环境监控系统和直放站设备 已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
：
娄邵线娄底（含）至邵阳（含），线路北起娄底市，与洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，起点为娄底站中心（沪昆下行线K1228+004），往南绕出娄星区工业园区西边缘设娄底西站，跨孙水、经张家湾隧道后、到达新设双峰北站，进而以桥隧相连形式紧坡而上，跨沪瑞高速公路，引入廉桥站后沿既有线西侧而行至新邵东站，下穿320国道沿沪瑞高速公路北侧往西南而行，绕避牛马司煤矿采空区，上跨衡邵高速公路，绕开长林冲水库，绕避新东煤矿线路，接入邵阳站，。建设总工期36个月。
沿线设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳6个车站。
铁路主要技术标准：
（1）铁路等级：Ⅰ级
（2）正线数目：双线
（3）区段设计行车速度：娄底～双峰北120～200公里/小时，双峰北～邵阳200公里/小时
3
（4）最小曲线半径：一般地段4500m，困难地段3500m，引入娄底地区根据设计速度确定
（5）限制坡度：6‰
（6）牵引种类：电力
（7）机车类型：货机HX型，客机SS9、动车组
（8）牵引质量：4000t
（9）到发线有效长：850m
（10）闭塞类型：自动闭塞
招标内容：见附表
3. 投标人资格要求
4
5
2
LSWZ-3101
数字调度系统
套
48
、税务部门登记注册，并符合投标项目经营范围,在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格并能独立承担民事责任的生产商或代理商；
；代理商投标的，在购买招标文件时须出具生产厂家针对本项目的授权书原件；
；
；
。投标产品属于行政许可或许可认证的，应提供行政许可或许可认证证书；
1000
7

；
，供货业绩须提供供货合同、中标通知书以及投标产品运行良好的用户证明。
3
LSWZ-3102
铁路应急通信设备
套
1
、税务部门登记注册，并符合投标项目经营范围,在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格并能独立承担民事责任的生产商或代理商；
；代理商投标的，在购买招标文件时须出具生产厂家针对本项目的授权书原件；
1000
7
；
；投标产品须具有省部级及以上权威专业检测检验机构出具的产品质量检测报告，投标产品属于行政许可或许可认证的，应提供行政许可或许可认证证书；
；
，供货业绩须提供供货合同、中标通知书以及投标产品运行良好的用户证明。
8
4
LSWZ-3201
通信电源设备
套
90
、税务部门登记注册，并符合投标项目经营范围,在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格并能独立承担民事责任的生产商或代理商；
2. 投标人注册资金1000万元及以上；代理商投标的，在购买招标文件时须出具生产厂家针对本项目的授权书原件；
；
、阀控式蓄电池及UPS设备须具有电信行业国家