项目可研报告.doc

项目可研报告.doc项目可研报告
项目可研报告
1 / 28
项目可研报告
一、总论
项目名称：活性白土项目
建设规模：占地15000 ㎡。
建设内容：生产用房和配套设施建设，建筑面积约8000 平方米。
注册资金： 300 万元
投资总额：工业生产基地， 华东地区重要的交通、 通讯枢纽，长江流域重要的商品集散地， 全国四大科研教育中心城市， 在华东地区及长江流域具有重要地位，形成了四大优势，具体表现在：
（1）区位优势：
南京位于我国沿长江、东部沿海“ T”型经济发展战略带结合部，是长江三角洲与中西部地区的交接点。 南京是长江三角洲区域西部重要的枢纽城市，紧邻中国最大的经济、 金融中心上海， 对该区域经济发展起着辅助和支撑点的作用， 具有沿江、近海的区位优势和较强的经济辐射能力和吸引力，具有加速经济国际化的有利条件。 从区域经济发展看， 南京市所处的区域正是东部现代工业经济和西部传统农业经济的交接地带。 这种临界性意味着南京是多种类型的经济、 技术和信息复杂交汇的地域， 这里所蕴涵的区域经济发展机会， 将会比南部临近上海的苏锡常地区多。 南京的发展也得益于这种自然的和经济上的区位优势， 承东起西，形成独具南京特点的发展特色。
（2）交通优势
南京是华东地区唯一的铁路、 公路、水运、航空和管道五种运输方式齐全的综合性交通枢纽。南京港是远东内河第一大港；津浦、沪宁、宁铜
条铁路干线在这里交汇，成为连接华中、华东、华北的重要铁路枢纽；南京禄口国际机场是现代化的大型国际航空港；以沪宁、宁合、宁马、宁
连高速公路为骨架的对外公路四通八达， 市区道路形成 “经五纬八”路网；
南京是中国八大通讯枢纽城市之一，是中国第一个实现程控化的省会城
市，各种现代化通信方式齐全。 目前南京已经形成功能齐全、协调互补的
现代化综合通讯运输体系。 多种通讯运输方式综合利用和协调发展是世界
项目可研报告
项目可研报告
7 / 28
项目可研报告
各国的共同趋势，南京市将充分利用不同通讯运输方式之间的合作分工和协作，来促进现代化建设的发展。通过规划，未来南京市将形成“十一线两环六通道”的高速公路网、 “十线汇集”的华东铁路枢纽、国内最大的现代化内河港、华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油管道。
（3）产业优势
南京是中国东部地区重要的综合性工业基地， 与周边城市相比一个明显的比较优势就是地方主导产业突出， 目前全市已形成以石油化工、 车辆制造、电子信息等三大支柱产业为主导、以生物医药、机械装备、钢铁冶
炼、食品加工、纺织服装及新型建材六个行业为重点，拥有 36 个工业行业、200 多个工业门类、 2000 多个大类产品的综合性工业体系。 电子工业、石化工业生产规模均居中国城市第二位。
南京市以强化第一产业、 优化第二产业、 大力发展第三产业为主积极进行了产业结构调整，经过多年的发展演变，其一、二、三产业的比例已
由 1978 年的 :: ，调整为 2004 年的 :51:.
2004 年，南京市经济快速增长，总量实现历史性突破。全年生产总值为 1910 亿元，按可比价格计算，比上年增长 %。其中，第一产业增加值 70 亿元，增长 %；第二产业增加值 1005 亿元，增长 %第三产业增加值 835 亿元，增长 %，全市人均生产总值 27283 元，比上年增长 %。财政收入亿元，比上年同口径增长 %；工业增加值达到亿元， 比上年增长 %；全社会固定资产投资 1200 亿元，比上年增长 26%；全年新培育高新技术企业 110 家，高新技术产业销售收入亿元。
南京目前共吸引 70 多个国家（地区） 7203 个项目来宁投资。 2004 年合同利用外资亿美元，比上年增长 %，外商直接投资亿美元，比上年增
长%。除国家各专业银行以外，全国性或地区性商业银行纷纷落户南京，目前拥有银行营业机构 1000 多家，商业设施逐步完善，初步形成了大商
项目可研报告
项目可研报告
8 / 28
项目可研报告
业、大流通、大市场的格局，现已拥有各类商业服务网点7 万多个，各类
市场 550 多个，成为长江流域金融、商贸、流通四大中心之一。
（4）人才和科研优势
南京教育、科研水平仅次于北京、 上海居全国第三位。 目前拥有各类高等院校 37 年（不含部队院校），以南京大学、东南大学为首的一批高校的科研实力在全国名列前茅。 有各类科研机构 742 家，其中国骨干一流研究中心和实验室 100 多家，包括国家重点实验室 18 个，国家专业实验
室 5 个，国家工程技术研究中心 7 个。每年申报重大科技成果 800 多项，专利申请量 1300 多件。拥有两院院士 65 人，各类科研技术人员 60 万人，在校大学生万人，每年向社会