路基工程施工质量控制.ppt

路基工程施工质量控制
监理培训授课提纲
铁科院刘建亮
第一节客运专线路基工程概述
我国客运专线铁路路基工程的特点
设计理念的改变
路基填筑质量标准高
路基基床表层采用级配碎石强化结构
路、桥及横向构筑物间设过渡段
严格控制路基变形和工后沉降
路基工程质量控制要点: 地基处理、本体填筑及过渡段施工质量是监理工作的重点
路基施工质量检测技术
(一)复合地基承载力试验
复合地基承载力试验主要针对复合地基处理后进行的施工质量检查,粉喷桩、搅拌桩、挤密砂(石)桩、旋喷桩、CFG桩、预制管桩等复合地基,一般应按验标要求的频率检测,或取5‰的桩进行复合地基承载力试验。
(二) 动力触探试验
动力触探试验主要是针对挤密碎石桩和挤密砂桩进行桩身施工质量检查,一般应取2%的桩进行动力触探试验。桩身动力触探应结合地层结构、根据触探曲线形状分层计算其触探击数平均值;当触探曲线形状分层特点不明显且呈线形分布时,宜给出触探击数的线形关系式。
现场记录应清晰完整,除填写动力触探记录表外,并应在附注栏中记录工作过程中的异常情况。
(三) 钻芯取样试验
钻芯取样试验主要针对粉喷桩、搅拌桩和旋喷桩进行桩身质量检查,一般成桩28天后取2‰的桩抽芯进行无侧限抗压强度试验。
对粉喷桩、搅拌桩和旋喷桩进行桩身质量检查,无侧限抗压强度应满足qu≥。
(四)K30试验
K30 试验是在地基土上用直径30 cm的刚性荷载板垂直分级加荷,测得下沉量S与荷载强度P的关系曲线, , 计算K30值,即地基系数.
(五)核子密度仪试验
核子密度湿度仪内部装有两种放射源。一个是铯137γ源用来测量密度。一个是镅241/铍中子源用来测量水分。
通过核子密度仪的试验可以快速检测到压实土体的干密度γd、湿密度γ、含水量ω,并可换算得到压实土体的压实度K、相对密度Dr、孔隙率n等物理指标。
路基压实土采用打孔透射式检测方法,可测试12英寸内的压实质量。
(六)其他检测技术
变形模量 Ev2
动态变形模量 Evd、
地质雷达
路基沉降观测
(一)沉降观测
(二)沉降评估
(三)过渡段沉降观测和分析
(四)沉降观测检验
(五)验收评价机制
第二节地基处理的质量控制
一、浅层地基处理
(一)施工准备检查
(二)原地面处理
(三)换填
(四)强夯和强夯置换
(五)土工合成材料加筋垫层
(六)砂、碎石垫层(含反滤层)
(七)洞穴处理