检查井基坑支护专项方案.doc

检查井基坑支护专项方案
南北快速干道北二环至北三环工程南北快速干道北二环至北三环排水工程施工
检查井基坑支护专项方案
编制人：王 丛
审核人：徐田星
审批人：王建平
面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
（2）钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
6
2）钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3~4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

本工程检查井基坑支护施工充分利用现有设备进行。
（1），。
（2）人工配合25t汽车吊进行导向支撑围檩安装。导向支撑围檩提前在现场进行加工，联接采用焊按。
（3）采用液压式挖掘机（带震动锤机）施打槽钢，施打前一定要熟悉地下工程桩的情况，认真测量标示出准确的支护桩中线。。
（4）人工进行基坑内挖土、装吊筐，由25t汽车吊吊运出基坑，由自卸汽车倒运至弃土场。人工挖土至下道支撑围檩高程后，平整支撑围檩部位槽底，进行支撑围檩安装。
（5）人工配合汽车吊进行第二道支撑围檩安装，在基坑内进行支撑围檩联接。
（6）第二道支撑围檩安装完成后，继续采用液压式挖掘机（带震动锤机），重复（4）、（5）工序，直至基坑底部。
（7）打桩前，对槽钢逐根检查，剔除弯曲、变形的槽钢，不合格者待修整合格后才可使用。
（8）打桩前，对槽钢涂满油脂，以方便打入拔出。
（9）在插打过程中随时测量监控每根槽钢的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（10）内支撑施工技术要求：基坑应分段分层开挖，。开挖至围檩及支撑位置后，安装围檩，然后施工安装支撑。待支撑安装施工完成后，再进行下一步土方开挖；围檩采用焊接接长时，对焊头处进行帮接爆。

检查井施工结束后，观察基坑周边土体情况，确认土体稳定，不会发生塌坍，方可进行钢板桩拆除工作。
首先进行底层支撑围檩的拆除，随即进行基坑回填；回填至下一道支撑围檩后，将钢拆除该道
7
支撑围檩，再继续基坑回填，直至回填结束。
回填结束后，采用液压式挖掘机（带震动锤机）拔除槽钢，以便重复使用。
检查井施工结束后，若发现基坑周边土体不稳定，易发生塌坍，则直接进行基坑回填，将底层支撑围檩留在基坑内。基坑回填结束后拔除槽钢。
（1）拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
（2）拔桩时应注意事项
桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将钢板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的钢板桩可先用振动锤将桩振下100mm~300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。

（1）为保证开挖后的基层质量，避免开挖后的表层土雨水下渗等情况发生，钢板桩围护基坑开挖后在基坑侧边留出临时排水沟和集水坑，以便抽水。
（2）地下水及雨水的排水：坑内采用坑内设集水坑用水泵降水方式排水。
（3）各基坑配置一块面积为100m2的彩条布，在雨水到来之际将其覆盖在坑口，防止空中雨水落入基坑内。
（4）按时收听和观察天气情况，根据天气变化派专人对各种排水设置进行检查，确保在雨水到来之际排水畅通。

（1）基坑周边不能堆放土方，挖出土方及时运走。
（2）。
（3）支护钢板桩施工中遇其他管