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轮胎 的主要技术指标 为 失压 后 的行驶 情况 下仍牢 固地 跑气 保用轮胎� 气 轮胎 �，它 的特 点是：���轮胎 断面� 德 国大陆公 司 的 ��������系列�
漏气 后仍 能继续安全行驶一 段较� 晟 宽 处在 胎圈 ，其直径 大于 或等 于轮� 属 自封 式无 内胎 轮胎 ，它 的 内腔两 胎�
长 路程 的轮 胎称跑气保用 轮胎或 零压� 胎 外 凸缘直径 ：���轮 胎胎侧 接近 垂� 肩 之 间 ，设 置有特 制 的防刺 层 ，内装�
轮胎 � 从 结 构 上 ， 跑 气 保用 轮胎 可� 直 ，而 且胎 侧高度 只有 相 同规 格普 通� 可流动 的密封 胶 ，当轮胎 被刺 穿或者�
分 为 自封 式 和 刚 性 支 撑 式 两 大 类� 轮 胎 的 �／�： ���特 制 平 底 车 轮 ，� 拔除刺 入物 后 ，密封 胶在 轮胎 内压作�
自封 式是在胎腔 或密封层 内预先 充入� 内置空心 橡胶 环 ，起锁 定胎 圈和 跑气� 用 下 自动 流 到 穿 孔 处 ，堵 塞孔 洞�
足 量 密 封 剂 ，轮 胎 遭 外 物 剌 穿 后 ，� 支撑作 用� 它 失 压 后能够 以 ����／�� 日本普 利司通 公司的跑气保用轮�
密 封 剂 自动 流 到 穿 孔 处 ， 堵 塞 洞� 速度行驶 �����。其滚动阻力比普通� 胎有 ������������系统和火鹰 系列�
孔 ，从 而 维 持 正 常行 驶 状态� 刚 性� 轮胎 低 ��％。����年米其 林将 ���技� �������系统是 由跑 气保 用轮胎 、楔�
支撑 式跑气保用 轮胎又 分为 自体 支撑� 术 升级 ，改称 ��� �胎唇 垂直 锚 泊轮� 形车轮和 智 能预 警器三 部分 组成 。在�
型 和 加 物 支 撑 型 两 种 。 自体支 撑 型� 胎�，���系统包括：���将轮胎连接� 无 内压 条件 下 ，能 够 以 ����／�速度�
是在 普 通轮 胎 上增 加 原有 的某 个 部� 点和 胎壁 之间 的过渡 部分 除去 ，在 改� 驶 出 �����。火鹰 系 列有