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城市综合交通规划
城市综合交通规划
一、意义
近年来，由于城市化进程的迅速推进，人口的迅速增长，经济的持续快速开展，导致道路交通建设相对落后，许多城市已经出现了交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故上升等问题，严重影响了城市居民生活
城市综合交通规划
城市综合交通规划
一、意义
近年来，由于城市化进程的迅速推进，人口的迅速增长，经济的持续快速开展，导致道路交通建设相对落后，许多城市已经出现了交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故上升等问题，严重影响了城市居民生活水平的提高及城市经济的开展。要从根本上解决城市的交通问题，必须通过科学合理的综合交通规划，从系统、战略高度上研究、确定城市交通的开展方向；从微观的角度对现状、近期交通问题进行诊断并提出解决方案。
二、工作目标
综合交通规划包含三个层面上的目标：〔1〕制定近期交通综合整治方案，重点解决现状道路及交叉口堵塞的地段和结点，缓解交通拥挤状况。〔2〕制定远期综合交通规划，构筑区内道路骨架及主要交叉口的交通组织形式，完善交通设施体系，保证交通系统运行通畅。〔3〕提出规划区域内近期道路、公交、停车、行人等系统及交通管理的改善对策、措施及建设方案。
三、工作内容
综合交通规划与改善设计总体上包含以下方面工作内容：过境交通问题、对外交通规划〔城市出入口、与区域主干道的衔接等〕、内部综合交通规划〔路网规划、公交系统及停车设施等相关规划〕和内部关键交通节点改善设计方案〔交叉口等〕。
具体内容主要包括：
1. 交通调查
交通调查是城市交通规划的根底，也是一项十分繁琐的工作。调查内容涉及到交通的源和流、设施布局以及相关的社会、经济、环境等多项根底资料；调查对象也牵涉到各行业、各部门以及千家万户。因此，确定一个系统的、合理的、可行的交通调查工作方案显得非常重要。
根据工程的工作目标，考虑规划区的特点、地理特征、交通现状及土地利用情况，总体上交通调查范围涵盖城区、对外、过境等几大方面，内容主要包括：社会经济调查、交通设施调查、交通量和延误调查、居民出行调查、机动车出行OD调查、公交及停车调查等。
⑴ 社会经济调查
调查范围包括区域相关资料和相关开展资料两大方面。主要内容包含影响区近10年社会经济资料、有关规划资料、统计年鉴等，历年社会经济开展资料〔人口数量、构成及变化，GDP、工农业总产值、利用外资情况等社会经济相关数据、远景目标纲要和“十五〞方案〕及土地利用情况等。
⑵ 交通设施调查
调查范围涵盖规划区域及相邻重要影响区，调查内容主要有：现状道路网络布局、现状道路性质〔路幅、等级、车道数及划分情况、控制红线、附近土地开发情况等等〕、交叉口现状〔交叉形式、渠化情况、信控情况、车道划分情况、附近土地开发情况等〕、对外交通设施〔主要对外交通道路性质、布局、与城镇内及外围地区道路网的衔接情况、收费情况等〕、静态交通设施布局〔广场、停车场和加油站〕等。
⑶ 交通量及延误调查
从性质上包含三大方面：过境交通量调查、对外交通量调查及区域内交通量调查。调查内容主要有：主要路段和交叉口的交通流量调查，对外道路交通流量调查，过境道路机动车交通流量调查及主要交叉口的延误调查。
⑷ 居民出行调查
调查内容主要有：规划区域内人口〔常住在册人口和常住非在册人口〕一日〔24小时〕