2012年克莱斯勒300C LX维修技术培训手册（中册）.pdf

2012款300C(LX),是一个负温度系数热敏传感器,给BCM发送连续可变的模拟信号,AAT传感器通过硬线连接到BCM,BCM给传感器5V的参考电压,环境温度改变,传感器内部的电阻也改变,当传感器电阻变化,在5V参考电压线上的电压也会改变,BCM监测传感器线路,通过CAN-C和CAN-IHS发送传感器信号。由于进入HVAC外壳的空气温度与出风的温度有直接关系,空调模块用AAT传感器信号调节混合风门和模式风门的位置,从而达到目标温度,传感器的两个线直接连接到BCM。湿度传感器1湿度传感器2金属固定卡湿度传感器安装在挡风玻璃的托架上,探测车内的湿度状态,以优化空调系统除湿效果。湿度传感器第7章空调2012款300C(LX)车型培训259连接在LIN网络上,给BCM发送信号,传感器将车内湿度的信号连续通过网络的发送给BCM,传感器供电来自后PDC45号保险,经过点火运行继电器,,传感器模块通过金属卡固定在托架上,传感器饰盖通过是个塑料爪安装在传感器托架上。提醒:拆卸湿度传感器要小心,湿度传感器托架不能单独维修,如果传感器托架损坏,只能更换风挡玻璃。集成中央组,通讯网关TGW1ICS3通讯网关(TGW在ASBM后面)2附件开关组模块ASBM4SD卡插口中央集成组ICS触摸屏或在仪表台中央的开关组可以操作HVAC系统,但是这些模块不能控制系统工作,它们只能接收输入,然后将输入通过CAN-IHS传送给空调模块。开关组是一个多相开关,当操作开关组上的一个按钮,ICS就会获取一个变化的电压,然后经CAN-AT发送给TGW,若点击显示屏,ICS也给TGW发送对应的信号,TGW编译这些信号,再发送给空调模块,模块根据乘员输入调节HVAC系统工作。2012款300C(LX)车型培训第7章空调260加热器空调模块空调模块,安装在HVAC外壳,在仪表台下面,接收传感器信号,然后运算,管理与HVAC相关的输出。空调模块可以自动调节空气温度、气流大小、气流分配、循环空气量。以保持乘员舒适,即使外部天气状态发生改变也保持乘员舒适。此外,模块提供几个手动优先特性,诸如:鼓风机转速,气流分配,除霜和循环模式。(LX)车型培训261空调模块不直接控制A/C压缩机的工作,当压缩机需要工作,空调模块给PCM发送压缩机请求,PCM决定什么时候压缩机开始工作,从而保证发动机性能不受影响,PCM通过低压驱动器使压缩机工作,当司机指令结束,压缩机离合器继电器主电路接地侧接地,流过线圈的电流产生的磁场使继电器控制电路闭合,从而给压缩机离合器供电。压缩机离合器工作时,PCM在CAN-C上发送信息提醒其他模块。鼓风机鼓风机安装在HVAC底部,车辆的乘客侧。鼓风机总成是一个鼠笼式叶片连接一个12V直流电动机,位于塑料外壳内,鼓风机可以在仪表台下面进行维修。HVAC用一个鼓风机模块控制鼓风机转速,鼓风机模块位于手套箱后面的HVAC外壳内,通过低压驱动器调节风机转速。空调模块给鼓风机模块发送占空比信号以调节鼓风机转速,点火开关打开后,鼓风机模块通过后PDC内的51号保险(40A)和71号继电器供电。鼓风机控制系统用诊断仪诊断。注意:鼓风机电机和鼠笼原厂作为总成进行动平衡,若工作不正常或损坏,不能调节和维修,只能更换。2012款300C(LX)车型培训第7章空调262风门执行器1混风门执行器3模式风门执行器2循环风门执行器系统已经预留了双区域加热制冷系统风门执行器,执行器是直流步进伺服电机。空气分配外壳两个各有一个混风门执行器,模式风门执行器在司机侧的空气分配器外壳末端,循环风门执行器位于空气进入外壳的左侧。每个风门执行器的输出轴用花键连接到各自风门的联动装置上。空调模块用H-门电路控制电机翻转。风门执行器不需要传感器帮助模块判断风门的位置,安装执行器时,空调模块对执行器进行电子标定。空调系统每次更换执行器电机必需进行标定。注意:混风门执行器之间可以互换,也可以与循环风门和模式风门执行器互换。℃℃%%,TGW,空调模块,BSM和PCM相关的故障满,如果没有发现故障码,到第三步,如果有故障码,按照需求维修,(LX),施加手制动