汽车教练员心得体会.doc

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汽车教练员心得体会
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【篇一：机动车教练员培训安全心得体会】
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法安全的行为要进行劝
阻和制止 ,对违法者进行教育批评 ,并积极地配合有关部门进行管理 . 我想只要通过我们的不
懈努力 ,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时 ,也一定会有效地防止交通事故的发生 ,为
和谐社会的建设做出自己的努力。 驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会（ 1562 字） 2007 年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作
时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工
作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，
不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也
是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学****专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，
也收获不少， “在 2011 年和 2012 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的
合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在
2013 年 4 月去山东参加了王
牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练
员与学员之间不和谐现象 “教师被称为 “地球上最崇高的职业，都被
受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名
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汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对
称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即
和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学
车之前心中有三只老虎，汽车是 “老虎 ”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是 “老虎 ”都有
“车脾气 ”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是 “老虎 ”怕自己辛苦一场最后成了 “烈
士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练
听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是 “白
痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认
为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，
不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感
受，往往还振振有词，什么 “严是爱，宽是害 ”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则： “超
限效应 ”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。
让学员感到教练 “揪住我不放 ”。
二．教练员的 “训”与“练 ” 作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是 “教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练****自古节制之师存乎
训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战
争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下
拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着 “训与练 ” 失衡，重 “练”而轻 “训 ”
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的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作
为一要务，忽视学员 “车德 ”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。三．矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。 2 ，工作
是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。 3，考试中训练得再好，还不如 ~~~~“运气好 ” 4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高 “圣人 ”似的，有可能会被大
家孤立。 5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四．否定自我，诞生新我。 否定：师傅心态，师者为长，师者为尊
的观念否定： “无所谓心态 ”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之 ” 否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流诞生新我，塑造师者在人们