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小载荷法大吨位门式起重机挠度预测.pdf


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约1页 举报非法文档有奖
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特种设备科技协作平台134小载荷法大吨位门式起重机挠度预测谢方1,杜艳雄1,樊晓松1,张大鹏2(,四川成都610061;,四川成都610061)摘要:起重机主梁下挠度是检验的重要项目,对于大吨位起重机,在实际检验时一般很难具备额载试验条件而无法进行。为准确预测起重机额载时主梁下挠度,本文以大吨位门式起重机结构为研究对象,以小载荷试验检测结果为依据,同时进行理论计算,将检测结果和计算结果相结合,最终实现大吨位桥门式起重机满载时主梁下挠度的准确预测。关键词:小载荷;挠度;预测1 理论在小变形弹性范围内,通用门式起重机刚接支腿主梁的下挠度?,主要由主梁的弯曲变形?W、主梁的剪力变形?Q、支腿的轴向压缩变形?N和支腿的弯曲变形?O叠加作用而成,即:?????W Q N O? ???(1)由虚功原理及叠加原理,弯矩产生的挠曲方程为:????2 2 2113 4 0248 2W F MFx M Lf f f L x x Lx xEI EI??? ?? ?????????(2)由广义结构刚度的表达式可得,剪力引起的主梁下挠值?Q为:14SQa FLfGA?(3)支腿轴向变形产生的主梁下挠值?N为:2311NZZxxFhFhxxLLfEA L EA L?????????? ??????(4)支腿弯曲应变能所引起的挠度值?O根据功能原理,左右侧支腿的弯曲应变能为?Ot,当F作用时,还会在两支腿上端的弯矩和轴向压力使支腿产生偏心距w,也产生二次弯曲应变能?Ow,由于结构是弹性小变形,故同?Ot进行线性叠加。支腿弯曲应变能所引起的挠度值为:???O Ot Ow??(5)主梁跨中挠度为:

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  • 时间2016-10-25