公路土工合成材料应用技术规范(JTJ-T 019-98).doc

中华人民共和国行业标准
公路土工合成材料应用技术标准
JTJ／T 019—98
目录
编制说明
1 总那么
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 主要符号
3 路堤加筋
3．1 一工格栅所明确的定向拉伸相区别，在此称为玻纤网。另对某些常用术语，如防护、排水以及一些有关土性等方面的术语由于已俗成，故未列入。一些土工合成材料物理、力学。水力学性质术语在?公路土工合成材料试验规程?〔JTJ



／T 060〕中列出，在此不再重复。

2. 2 主 要 符 号
符号只列出了各章节共用的和出现频率较高的符号，对公式推导中以及已俗成的符号未列出。有关土工合成材料性能的符号尽可能与?公路土工合成材料试验规程?〔JTJ／T 060〕统一。

3 路 堤 加 筋
3. 1 一 般 规 定
3．1．1 土工合成材料应用于路堤加筋，其主要作用在于提高路堤的稳定性。尽管有工程证实，土工合成材料对路堤的沉降特别是不均匀沉降有一定的减少或调节作用，但这一作用的效果有待进一步认识。
3．1．2 土工合成材料加筋路堤对地基的承载力有一定的要求。一方面是为了保证路堤的稳定，另一方面地基承载力影响着加筋路堤的高度，再一方面是为了控制路堤的沉降。加筋后，路堤具有一定的刚度，其地基的承载力可一般扩大根底估算。地基的处理方法很多，在实际工程中只能根据具体情况确定处理方案，故作了条文的规定。
3．1．3 填方的压实是保证加筋发挥作用的关键，只有具有良好压实的填方，才能保证土工合成材料与土之间具有足够的摩擦力。当填料是粘性土时，压实更为重要。

3．2 材料选择与设计参数
3．2. 1 土工合成材料种类繁多，土工织物在国内的应用已比拟普遍，国内有多家厂家生产，近年来土工格栅和士工网国内也能生产。通过对国内有关产品试验成果的分析，可得出在纵多的土工合成材料中，以非织造〔无纺〕土工织物和土工网强度最低，在同等应变下土工格栅强度最高。由于对单纯加筋目的，主要要求的是土工合成材料的强度，且目前各类土工合成材料价格相差无几，因











是根据加筋效应和坡面防护的要求，参照国外经验而提出的，尤其对陡坡路堤。
3．3．5 一般路堤施工时，边坡附近1．5m范围地基为软基时，土工合成材料设于路堤底部更有利于加筋效果的



发挥。

3．4 设 计 计 算
3．4．1 加筋路堤的设计有多方面的加筋路堤均须进行设计计算。稳定计算和锚固长度计算是设计计算的两个主要稳定平安系数的取值是一个较复杂的技术经济问题，就目前而言还没有一个公认的合理方法确定平安系数。一般认为平安系数不仅应和采用的稳定计算模式相联系，而且还应和采用的计算参数配套。我国?公路路基设计标准?；我国铁