东区东二环桥墩保护方案.doc

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排水开挖保护东二环桥梁专项施工方案
编制目的
为了保证施工现场减少机械对东二环桥梁的影响，保证施工平安，指导现场基坑平安文明施工，在保证平安、质量的前提下，尽快完成A线排水基坑开挖、雨污水管安装、砼浇筑等相关工作内容，特制00㎜。基坑开挖前，坑壁四周做好临时截水沟、排水沟设施，用于拦截地表径流，防止地表水渗透，影响坑壁稳定。
(附图1、附图二〕
本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直前方可使用。
拉森钢板桩之间用HM300*200*10*10围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。转角需设置专用构件，如果发生突发事件时，必要的采用φ300×10钢管进行内支撑，，钢板桩距离承台边缘50CM或者墩柱1M以外，安装需调整对撑距。

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1、监测内容
〔1〕桥墩周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
〔2〕土体侧向变形监测
沿基坑周边每20m布设一个测斜孔，测斜孔采用专用PVC管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入粉质粘土为宜。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。
〔3〕地下水位监测
观测孔成孔口径φ90，深15米，全长置入口径φ48向钻眼、外包塑料滤网的PVC管；PVC管与钻孔间隙1米以下填砾，深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC管口配保护盖。
基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测桥墩沉降观测一次。
本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按平安等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测工程在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到标高±，从基坑开挖到底面后到基坑回填到标高±～15天，直至路面施工完成。
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监测数值表
监测工程
警戒值
控制值
危险值
土体沉降
35mm
40mm
50mm
墙体倾斜
35mm
40mm
50mm
墙体水平位移
35mm
40mm
50mm
平安保证措施
：杜绝重大平安事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程平安生产。
在施工中，我公司将坚持“平安第一，预防为主〞的方针，贯彻落实平安生产责任制，严格执行?广东省劳动平安卫生条例?和当地的平安生产法规，从组织、制度和措施上把关落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到平安文明施工。
组织机构
建立由工程经理直接领导的平安管理体系，工程经理为平安第一责任人，负责全面管理本工程范围内的施工平安、交通平安、防火防盗等工作。
公司分管平安副经理
工程经理
平安领导小组
三防领导小组
三防行动小组
机械材料组平安员
质安组平安员
后 勤 组 安 全 员
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平安QC小组
健全平安组织，强化平安机构，充实安检人员，完善工作制度。建立以工程经理为组长的平安生产领导小组，负责施工平安的领导工作；
平安管理部门催促施工全过程平安，纠正违章，配合有关部门排除不平安因素，进行平安培训和教育。专职平安员负责平安管理业务，各工序开工前必须做好平安技术交底工作。
各施工班组设置平安员；各有关业务的平安责任制，形成平安生产保证体系。
〔4〕在建立各级平安管理组织和设置专职人员的同时，明确工程施在质量平安保证部内聘用1-2名事业心强懂业务的专职平安监察员，其中1名为分管日常平安工作的副部长，各作业队配置1名专职平安员和1-2名兼职平安员，做到每班作业都有平安员，安监人员每天巡视各施工面，检查施工现场的平安情况及是否有违章情况，一旦发现及时制止，班前交代考前须知，班后讲评平安，把事故消灭在萌芽状态中。
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施工平安措施
施工现场必须设置平安防护措施，必须配备足够的消防器材。在各配电箱旁边必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场时必须佩戴平安帽。施工人员将严格按有关施工标准施工，做好预防监测控制措施，尤其应注意雨季的施工平安，做好排水和边坡支护措施。
工地医疗站
工地平安生产领导小组
质安部
平安监察员
施工工区
治安组