桥梁湿接缝首件施工总结.doc

广明高速公路延长线工程 箱梁湿接缝首件工程施工总结
- 1 - 筋加工好半成品后,用卡车运至0#桥台桥头,。根据要求采用间隔焊接。即50％采用焊接,50％采用绑扎，绑扎和焊接不在同一截面上。
湿接缝钢筋绑扎焊接
5。3模板制作与安装
模板采用五合板木模，在现场进行加工，。
模板吊装采用300KG卷扬机进行吊装，螺杆外用PVC管套住，防止混凝土凝结固定住螺杆,以方便拆模。模板用蝴蝶扣固定加固。模板安装前,模板面必须涂刷脱模剂。如下图。
模板形式入下图
模板安装后如下图
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- 4 - 中交四航局一公司广明高速公路延长线
工程路基、桥涵施工项目经理部二分部
桥梁两侧设置临时安全防护护栏,护栏高1。2米，中间防护栏挂设安全网，保证在施工作业时的施工安全。
5。4砼的质量控制
（1）配合比的选定：
C50砼配合比的选定由项目部自拌，并上报总监办试验室平行验证所确定:水122kg:水泥490kg:砂753kg：16—31。5mm碎石1085kg：外加剂12。74kg 。
（2)砼的坍落度：
湿接缝混凝土配合比设计坍落度为18cm~22cm，现场出机控制配合比为19cm左右,在现场温度为28℃的情况下,连续正常灌注速度的情况下,混凝土出机后至下最后一次料时再测同一罐车内的混凝土坍落度值为20cm,坍落度损失值约为1cm。
5。6 砼浇筑
混凝土灌注过程中应注意以下几点：
（1）湿接缝钢筋和模板经监理验收合格后，进行混凝土浇注。
（2）砼浇筑前按设计规范绑扎焊接好钢筋,安装好模板,并经自检无误，经监理工程师确认合格后才浇注砼,砼振捣采用插入式震捣器振捣。
(3）砼浇注前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后，才开始浇注；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙，填塞严密。
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- 5 - 中交四航局一公司广明高速公路延长线
工程路基、桥涵施工项目经理部二分部
（4）湿接缝砼由运输车运至施工现场后，采用人工斗车装卸,卸料和振捣时要注意保护预埋筋，不得让预埋筋移位或者变形.
（5)浇筑砼时，由于湿接缝厚度总共是0。1