公路塌方施工方案.docx

施工组织方案
一、工程概述
林区公路是午潮山林区主要通道，现XKK3+920~K3+980各段边坡出现大面积塌方和山体滑坡病害，一度导致现状道路交通中断。同时，对道路行车安全造成了极大隐患。为了保障午潮山实验林场公路的正常运行，需对该段
要及时安排边沟施工。
②边开挖边防护措施:如果要完全做到边开挖边防护,会引起两者相互干扰,
影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。
具体做法是：在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于20cm的保护层
的措施减少雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机配合
人工突击刷坡清方，开始做防护,对已完坡面及时支挡和封闭,在每一级上防护工
程施工完毕后，如果具备植物成活条件，尽快安排生物防护施工，避免边坡长期
裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏.
③裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及
时进行灌浆处理，岩峰渗漏和冲刷，对于可能因其土体下滑的裂缝，提出处理措施报监理工程师批准.
6）挖方路基非使用材料的处理
⑴路基挖方至完工断面后，对仍留有非适用的材料，按监理工程师要求的宽
度和深度继续挖除,在回填前测量必要的断面报监理工程师批准后，用批准的材
料回填，并压实到规范规定的压实度。
⑵对于挖方施工中将适用材料和非适用型材料相混杂的地方，施工过程中把
使用材料独立地挖出来，以供填方使用,而且尽量避免被非使用材料污染，对已
污染的材料按弃方处理。
⑶在对填方区挖除低于原地表面的非适用材料前,先测量必要的断面报监理
工程师批准后，根据监理工程师确定的挖除的深度及范围进行挖除。
⑷在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料中,对适用于草皮种植的材料,
经监理工程师批准后，储存于指定地点，凡未经监理工程师批准的，均按弃方要
求处理。
4、填方路基施工
在路堤填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整
。用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积
及坡脚位置，按要求每侧超宽50cmi所填土按松铺30cm控制；土石混填层厚不超过40cm^根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，：首先用水平仪从路基清表碾压开始，对每层压
实后的地面标高和松铺填料顶面进行测量，并保证每填三层恢复一次中线。
3。1施工准备:
1、施工前人员、，除根和表层土处理，采用原地土
进行回填土，并对表层进行碾压处理,基底压实度不得小于90%。原地面存在坑、
洞、穴等应清除其中的沉积物，用合格填料分层回填并压实，压实度符合规范要
求.
2、当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（不小于1：5）时，将坡
面做成宽度不小于2m,且内倾斜4%〜6%的坡度台阶。
3、路基填方材料，经野外取土试验，符合填土路基填料最小强度和最大粒
径表的规定。
4、进行现场施工测量放样,用白灰撒好边线。
5、对于处于高填土处于水田、山坳的路段，首先开挖纵、横向排水沟,疏干
地表水,对于有地下水露头处首先测出水量情况后，设置永久性排水设施。如果
有泉眼或露头地下水、应按照设计要求采取有效导排措施后再进行填筑施工。
6、对纵、横向排水沟自然排水有困难的部分,设集水坑,采取人工强制排水.
7、对土基开挖的纵、横向排水沟均采用透水材料回填夯实。
做好原地面临时排水设施，并于永久设施相结合。排走的雨水等,避免冲
入农田和引起路基冲刷.
9、路堤填料优先选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，而不使用淤泥、沼泽土，有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。

1、填土施工工艺流程
2、填土施工技术
1）测量放线：
①恢复线路中心控制点（中线）.②测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。③根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度.④按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度.），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。⑤分层